29日，记者从山东检验检疫局获悉，近日在青岛前湾港区发现一起重大海上进口铁矿短重案件，进口铁矿砂的外籍轮船在黄岛、北仑两港卸货物时，被发现船内设有“暗水”，利用“以水充矿”使货物实际总量比提单短重2718吨，两港总卸货量短重高达11.0‰，涉及货值约30万美元。
据介绍，该起案件的涉案船只是韩国籍的“STELLAREAGLE”(斯特拉)轮，5月27日，该船由巴西出发抵达青岛，并靠泊在青岛前湾港76区。船上承载24.654万吨铁矿粉，计划先在本港卸载第1、4、6舱，再至北仑港卸载2、3、5舱。
黄岛检验检疫局首次进行水尺计重时，发现整船货物总重量比提单少了2333.5吨，而船方只提供了1300余吨的排污水记录，首测估算结果为“严重短重”。卸货完毕后，鉴定人员再次上船进行末测，得出青岛港卸货量竟比提单数短少3633吨！黄岛检验检疫局第一时间向下一港口的北仑检验检疫局传真相关鉴定记录 ，并详细告知此异常情况。
6月4日，该轮抵达北仑港。北仑局第一时间登轮鉴定，测得的结果，比黄岛局最终测算的短重吨数竟又多出了1946.9吨，也就是该轮的实际货物总量比提单短了4280.4吨。
北仑、黄岛两方检验检疫部门再次通气后，断定这条船存在问题，船方涉嫌欺诈。
北仑局根据经验判断，如此巨大的差距说明船上的某些位置肯定存在暗水。北仑局鉴定人员通过船舶设计图纸结合临近压载水舱的舱容表，推算出VOID 舱里水的总量接近2000吨。鉴定人员要求船方保持VOID舱里的水不动，在末测时将这些暗水计入船舶常数。最终，两港卸货总量相比提单短重2718吨，短重高达11.0‰！
至此，本案顺利告破，该轮在从青岛港至北仑港航行途中，利用暗舱压水的手段进行欺诈。目前该案正在进一步审理当中。据统计，该起重大海上进口铁矿短重案涉案货值高达30万美元。
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