时报10月27日讯 (记者孙锋)取代常规电力导线中的“钢芯”，碳纤维复合芯导线首次在济南亮相。26日，在济南110kv刘长山路西延电力线路改造工程中，1.4公里的线路首次用上新材料导线。这也是首条碳纤维复合芯导线在济南市挂网运行。“济南输电线路上将推广该新材料导线。”相关人士称。
26日上午，记者在刘长山路西延线路改造工程现场看到，在新建的杆塔前，工人们正进行碳纤维复合芯导线架设施工。据悉，碳纤维复合芯导线由航空航天级碳纤维复合材料芯棒和高导电铝导体绞合而成。
生产该新材料导线的山东鲁发碳纤维复合材料有限公司生产部经理王永伟介绍，常规钢芯铝绞线在输电过程中，随着温度提高电线会逐渐朝地面“耷拉”。而复合芯导线的重量仅为钢芯导线的五分之一，还可实现倍容输电，输电量是其2倍。“它的热膨胀系数小，弧垂变化小，往地面‘耷拉’的幅度不到钢芯导线的十分之一。”王永伟说，电线离地远，提高了安全性；与常规导线相比，碳纤维复合芯导线还有耐高温、抗腐蚀等优点。
王永伟告诉记者，使用不“耷拉”的复合芯导线可降低电线杆塔高度，还可增加两个杆塔之间的距离，减少占地。在老城改造中，使用碳纤维复合芯导线可少架电塔，节约土地、节省改造费用。钢芯导线的金属之间有磁滞损耗；但碳纤维中间的复合芯是绝缘的，不存在磁损和热效应，可减少6%的输电损失。而且，复合芯导线可在连续150℃高温条件下运行，运行温度的升高可提高导线的抗冰雪、冰冻能力。
目前，新型碳纤维复合芯导线已在全国多省的100多条线路挂网运行。“刘长山路西延线路是济南首条使用碳纤维复合芯导线的电力线路。”相关负责人称，为提高输电量、安全性等，下一步济南输电线路上将推广应用新材料导线。
据悉，刘长山路西延线路改造所使用的碳纤维复合芯导线，全套工艺由山东大学碳纤维中心自主研发。
相关阅读