据山东广播电视台公共频道《真相力量》报道，在济宁邹城的一些乡镇，有些私家车摇身一变，变成了客车，专门做起了营运拉客的生意。在记者的暗访中发现，这些车存在凌晨发车且超员现象，无合法手续缺乏管理，给安全带来巨大威胁，有关部门要管管这些“黑车”了。
凌晨发车，人员超载
在知情人士的帮助下，记者联系上了一辆从济南开往邹城田黄镇的客车。令记者意外的是，这辆车居然是在凌晨发车。根据《山东省道路运输条例》第五十七条规定，道路客运站经营者不得在当日二十二时至次日五时安排客运班车始发。记者数了一下，算上驾驶员和副驾驶的两个座位，这辆车一共十一个座位。在辗转接了几个乘客后终于发车，车上乘客居然有16人。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第一款规定：公路客运车辆超过额定载乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。同时，第三款规定，有前款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。很明显，这辆车已经严重违反法律规定。
为什么乘坐这种车？便宜、方便！
经过四个小时车程后记者到达目的地，司机将每名乘客都送回各自的村庄。有位乘客告诉记者，田黄镇有不少人都在济南打工，而他们往返济南也都是坐这位老板的客车。如果不坐这辆车，就得先花十块钱坐短途客车到邹城，然后再花五十块钱坐客车到济南。这么说来，这辆从田黄镇直达济南的客车确实省时省钱。
没有营运手续，原来是“黑车”
记者发现这辆挂着济南蓝色牌照的客车在车的前方并没有标明‘济南—田黄镇’的字样。记者了解到，客车如果想运营某条线路，必须得去交通主管部门申请办理线路牌，只有在获得审批之后才可以在这个区间运营。而这辆车却没有任何标志表明它是一辆济南到田黄镇的线路客车。在调查后得知，由于规模达不到，无法申请营运手续，没有直达济南的客车，导致“黑车”上路。
“黑车”不安全， 超载很致命
在与车主交谈中，记者了解到车主为躲避交警检查，挂上济南牌照，并摸索出一套躲避检查的办法。在查阅资料后得知，客车超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性，车辆在超员状态下，载重量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。
什么驱动司机铤而走险？金钱利益！
以每人五十元车费计算，二十六人即是一千三百元，减去单趟的气钱一百五，这位车主跑了单趟济南到邹城田黄镇，就赚到了一千一百五。难怪这位车主会夜间跑车以及严重超员，原来背后是巨大的金钱利益在驱使。而在随后的交谈中，这位车主告诉记者，除了他之外，邹城其他的乡镇也存在非法运营的情况。记者最后来到邹城市县乡公路管理处反应这个状况，有关负责人表示发现这类黑车，会吊销驾驶员驾驶执照，但是由于营运规模达不到，无法申请线路牌。
因为有市场，才会有需求，邹城市田黄镇和香城镇的这两辆非法营运的私家车很大程度上方便了当地来济南务工人员的出行，对当地的村民来说，是省时省力又省钱。但一旦出现问题，发生安全事故，后果将不堪设想，因此这类黑车必须坚决予以取缔。