原标题：青岛买电动私家车最高补贴12万
青岛市的道路上将出现电动私家小轿车！昨天下午，市交通运输委综合运输管理处处长姜绍升做客“在线问政”栏目，就市民关心的我市纯电动车推广应用与网友在线交流。据介绍，目前青岛市还没有个人购买纯电动汽车使用，但下一步个人购买电动车，将获得政府财政补贴12万元。
本市已申请国家补贴
青岛市对个人购置电动车或混合动力车有没有鼓励或补贴政策？姜绍升在网谈中介绍说，青岛市鼓励单位和个人采购纯电动和插电混合动力汽车，按照国家补贴标准一比一配套补贴。比如，纯电动乘用车补贴6万元加6万元。
青岛市交通运输委相关负责人透露，10月15日，青岛市已向科技部申报了对单位和个人采购纯电动和插电混合动力汽车的财政补贴，同时市财政局正在编写补贴办法，不久就会出台相关细则。 “一辆好的电动小轿车，裸车约30万元一辆，以此为例，国家财政补贴6万元，青岛市财政再补贴6万元，两级财政共补贴12万元，这样个人只需要付18万元。”相关负责人表示，如此大幅度的补贴政策，会促使更多的市民关注和了解电动车，也给想购买电动车的市民带来了福利。
两年内建8个充换电站
“充换电站少，是前期制约个人购买电动小轿车的主要因素。”相关负责人介绍说，青岛市目前还没有个人购买电动小轿车使用，仅国网青岛供电公司配有16辆电动小轿车，充一次电可以跑80公里，最高时速也可达到80公里。近两年内，青岛市计划建8个充换电站，未来将形成布局合理、调度灵活的电动汽车智能充换电服务网络，可服务1000辆电动公交车。根据规划，青岛市在2015年年末，将建设公交车充换电站近20座，电动公交车保有量预计达到1500辆，形成国内外规模最大、功能最强、智能化程度最高的充换电服务网络。届时，充换电站不仅可以为电动公交车服务，还可以为电动小轿车等车型服务。
节能环保零排放低噪音
记者了解到，给纯电动轿车提供动力源的可充电电池，主要是铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等材料制成的。目前，部分蓄电池存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等缺点。多数蓄电池含有的化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能解决二次回收等环保问题。由于是电池驱动，纯电动轿车在行驶时不会出现传统燃油发动机的轰鸣声，除了电机会发出一点嗡嗡的运转声响外，几乎听不到其他噪音。
姜绍升表示，纯电动车节能环保，在行驶过程中零排放。随着技术进步和产品升级，噪音会更低、续驶里程会更长、电池寿命也会更长，发展前景非常广阔。
耗电成本比耗油省不少
近年来，国产自主品牌陆续推出了几款纯电动汽车，包括比亚迪E6、奇瑞M1-EV、荣威E50、江淮同悦版纯电动车等。各种品牌的纯电动汽车，价格从五六万元到30多万元不等。其中，比亚迪E6目前的官方报价是36.98万，是比亚迪继F3DM混合动力车之后推出的又一款新能源汽车。根据比亚迪E6纯电动车公布的数据，百公里能耗约为20度电，仅相当于汽油汽车1/3至1/4的消费价格。
不过，传统的汽油汽车一般是一两周加一次油，每次出行有几百公里的距离限制，而如果驾驶纯电动汽车，一般需要每天充电。虽然市民已经适应了智能手机需要天天充电，但是如果每天开着纯电动汽车去充换电站充电，远不如像手机充电那样方便。
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