19日,新开通的504路社区公交正式上路。 本报记者 孟燕 摄
原标题：济南公交开启“微循环时代”
本报11月19日讯(记者 孟燕) 19日,由姚家庄开往转山西路的504路公交、由黄岗开往匡山立交桥南的505路公交正式上路,这是济南首次开通社区公交线路。
很多市民盼望着一出门就能坐上公交车,但是城市社区越建越大,支线公交有待完善,“最后一公里”的问题困扰着不少市民,开车不值得,步行又有点远。社区公交的开通在一定程度上解决了这些问题。“这是首次命名为社区公交。”济南公交总公司相关负责人表示,2007年3月下旬开通的135路公交曾被称为“小区公交”,不过后来由于道路改造停运后一直没有恢复。
19日上午,504路从姚家庄出发,途经浆水泉路、经十路,然后沿转山西路向南、旅游路向西、洪山路向北、经十路向西恢复原线路。虽然是开线第一天,但乘客并不少。在转山西路中段上车的宋女士说,她住在荷兰庄园,女儿住在姚家庄。“之前去看闺女路程倒不远,坐公交车得倒两次车。先坐131路转BRT5号线,再坐150路。”宋女士表示,504路开通后,对她来说“太方便”了,15分钟就能到了。
504路所属公交五分公司一队副队长边延林表示,该线路票价一元,使用月票。全长3.9公里,行驶一圈在半小时左右,单程15—20分钟。高峰时段12分钟一班,平峰20-25分钟一班,全天班次86个。“车辆周转快,还填补了洪山路、转山西路北段公交空白,方便了下井庄园、银座花园、名士豪庭、华洋名苑等沿线小区的居民出行。”该负责人强调,504路目前配车3部,都是9米长的车型。504路将东部的几个小区串联起来,弥补了支线公交线路的空白,将支线客流运送到主干线枢纽,实现“无缝”衔接。
同样,505路也方便了黄岗路、无影山中路、二环西路等道路周边市民的出行。“我们小区入住好几年了,坐公交车一直不方便。”在泉城花园南门上车的隗女士介绍,以前从泉城花园到市区需要先步行到山东汽配城乘坐公交,需要20分钟左右。她听说505路要开通,特意过来体验。“有了这条公交线路,到黄岗倒BRT,到山东汽配城倒2路、K59路等,都将更加方便。”
据505路车队负责人石秋君介绍,505路的开通,填补了幸福街西段约1公里的公交空白,连接了二环西路、无影山中路、纬十二路等主要公交走廊,“住在泉城花园、外海西子花园以及匡山小区的居民出行将更加方便。”石秋君表示,市民可乘坐505路换乘BRT1号线、二环西路BRT临时线、2路、12路、32路、K59路、45路、83路、120路等多条公交线路。
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