·五四广场站
车站位于香港中路与山东路的交汇口处，沿香港中路东西向布置，地理位置重要。为2、3号线地下两层双岛四线换乘车站。进入车站后，展现在乘客面前的是宽敞的大厅和一根根花岗岩饰面的柱子，蕴含着对青岛作为五四广场运动发源地这段历史的一种纪念，突出五四广场是整个青岛市的政治、经济、文化中心。天花板上的帆船造型表达了对扬帆远航的蕴义。
·敦化路站
车站位于市北区吴兴一路、吴兴二路之间的南京路下方。本站为塔柱式车站，采用分离岛式站台，站台层利用天然岩柱支撑。在站厅的设计中，大量地保留了原有地质岩石风貌。墙面天花板尽可能地外露岩石，通过岩石本身的粗犷与现代材料对比的设计手法，形成强烈的视觉冲击力。在站台的设计中，也采用岩石外露的装饰效果，天花板上采用工业感强烈的吊灯，力求体现后现代风格，使敦化路站成为青岛地铁的地质博物馆。
·李村站
车站位于李沧区维客广场南侧的京口路下，是与2号线的换乘车站，2号线李村站沿夏庄路南北走向，位于京口路、夏庄路北交叉口的北侧，两站呈V形布置。本站为明挖地下两层岛式车站。李村是青岛传统商业区，因此在设计过程中，充分考虑周边环境的特点，在车站的设计中，采用中西建筑符号元素，吊顶采用虚实的处理方法，使整个空间简洁明快，更具有时代气息。
车站装修尊崇简约风格
记者采访了解到，地铁车站装修设计方案中，依据车站站厅层和站台层天花板样式不同，设计了平顶车站和拱形车站两大类，根据不同的车站特点又巧妙地做了不同的装饰。其中，平顶车站以错埠岭站和宁夏路站为标准站，车站整体线条简约、统一，以清江路站为标准站的拱形车站则通过弧度体现灵活性。据悉，青岛地铁3号线的22个车站中，依据部分车站的不同特点，在车站装修设计上着重突出了5大特色车站：包括五四广场站、青岛站、青岛北站、太平角公园站、敦化路站。
两种方式可以提建议
青岛地铁3号线车站装修总体装饰充分体现素雅、时尚的感觉。出入口建筑整体构图采用了几何图形有序组合，中西融合、古典与现代统一，力求体现“青岛印象”，“青岛记忆”，同时追求创新，与时俱进，使其更简约并适应青岛不同区域的建筑风格，与周边环境相协调。据悉，方案也获得专家认可并建议全线统一采用此风格。
为了进一步完善方案，相关设计方案于12月23日—12月30日，在青岛市博物馆进行社会公开展示。
青岛地铁邀请广大市民提出宝贵建议，并将根据市民意见及建议，对方案进行调整优化，进一步彰显青岛特色。市民可通过公开展示现场填写调查问卷或者通过电子邮件qddtgs2013@163.com反馈意见及建议。
最新进展
10个明挖车站主体封顶
截止到11月底，汇泉广场站、太平角公园站、宁夏路站、双山站、长沙路站、地铁大厦站、海尔路站、振华路站、永平路站和火车北站等10个明挖车站已主体结构封顶，正在进行主体回填、管线回迁和附属结构施工。
青岛火车站、人民会堂站、五四广场站、错埠岭站、李村站、青岛北站等5个车站正在进行主体结构施工。
中山公园站、延安三路站、江西路站、敦化路站、清江路站、万年泉路站、君峰路站等7个暗挖站都已进入主体二衬施工。
青人区间、人汇区间、汇中区间、中太区间、江宁区间、化岭区间、清双区间、保河区间、地海区间、李君区间、君西区间、西永区间、永火区间、出入段线等 14个区间隧道已双线开挖完成，其中江宁区间、长地区间、西永区间、永火区间、出入段线已完成二衬施工，其他正在进行隧道二衬施工。
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