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齐鲁网济南6月13日讯（记者 殷明姝）日前，记者从山东省发改委了解到，6月4日，国家发改委主任办公会研究通过了济青高铁项目，标志着全省人民高度关注和热切期盼的济青高铁正式获得国家批复立项，为争取今年开工建设创造了有利条件。项目建成后将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时到达。
齐鲁网记者了解到，按照国家批复，济青高铁正线全长305.75公里，总投资520亿元，沿线初步设计9个站点，速度目标值350公里/小时。项目建成后将实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时到达。
济青高铁建成后，济南到青岛之间将至少形成“双向六车道”的客运线格局。分别是济青高铁、济青客专和原来的老胶济铁路。
据了解，济南至青岛高速铁路是国家“四纵四横”太青（太原至青岛）客运通道的重要组成部分，是第一条以地方资金为主建设的国家高速铁路干线，对国家铁路投融资体制改革和创新投融资模式，具有重要的示范作用。
在投资方面，济南到青岛高铁项目由国家铁路总公司和山东省政府共同建设。双方将成立合资公司，其中铁总占20%,山东地方政府占80%。
根据此前制定的投资方案，省级机构投资在资本金中占到30%左右，其中省管企业盘活存量和省国土厅所属土地储备中心从获取的土地开发收益中安排资金共100亿元左右；沿线各市政府占比为30%左右，主要以土地和拆迁费用入股；山东铁投积极争取国内各类企业和金融机构包括民间资本等社会资本投资参股，占比20%左右。
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