济南市车管所相关数据显示，截至2014年5月，济南共有驾驶人总数168万，其中女司机53万，占全部驾驶人总数的30%。此前女司机在驾驶人总数中所占比例仅两成左右甚至更低，较少有女性驾车出行。而近六七年间随着车辆的普及，越来越多的女性开始考取驾驶证，慢慢增长了女司机所占比例。
女司机开新车回娘家撞塌父母房子;女司机驾车意外开进游泳池吓坏游泳人;女司机倒车撞翻两小孩致一死一伤……最近，关于女司机开车频酿祸的事件层出不穷，很多男司机也“中招”被女司机刮蹭过。在汽车进入“她”时代的时候，关于“女人开车比男人笨”的说法还是不绝于耳……
男司机抱怨
女司机开车有点“面”
天天开车上下班的罗先生说他最不愿看到女士开车。“有时候着急上班，可前面如果遇到一位女司机那可就惨了，速度惊人得慢，磨磨蹭蹭，真是让人不堪忍受。”罗先生说，有些女士开车时犹豫不决，比如打出转向灯要变道，后面的车让给她转，她又迟迟不肯行动，后面的司机等也不是，不等也不是。
持同样观点的还有江先生，他觉得女司机开车“面”是普遍问题，至于机械常识更是一问三不知。很多女司机都有过请素不相识的男司机帮忙把车停进车位的经历。
而王先生说起女司机开车，就提起了自己追尾一名女司机的经历。“信号灯刚开始绿闪，还不到黄灯明明是可以通过路口的，我还以为前车过去了我也可以过去，谁料到女司机却刹住了，我也就撞了上去。”王先生说，不少女司机都是这样，限速每小时60公里她们就开时速30公里，即使马路上一辆车都没有，在转弯或是停车时她们也是慢条斯理的。
“我就不赞成女士开车，开车其实是个力气活，不适合绝大多数女性。”王先生的观点十分尖锐。
女司机辩解
开车虽“面”安全性强
近日，记者见到了某出租车公司的女驾驶员李大姐。李大姐看起来身材略小，声音也散发着女性的温柔，这样的女司机开车一定也会很“柔弱”吧?可没想到的是，李大姐的驾驶技术相当不错，她从来不认为女人开车比男人笨。受到职业驾驶员的要求，李大姐几乎熟悉济南的每一条大街小巷，总是能在不违反交通规则又快速的情况下将乘客送到目的地。
李大姐告诉记者，刚到出租车公司时她是不起眼的女司机，好多男司机看一个年轻的女士开着一辆车，就认定她的开车技术一定不行。有时候在路上还会遇到同行跟她硬挤或超车，不过看到她的技术过硬，久而久之也就佩服起来了。
女司机小朱开车只有一年的时间，开车技术不是太过硬，所以她的速度一般比较慢，这让不少男司机瞧不起。不过，小朱却有自己的观点，她认为那些真正危害到到生命安全的车祸，往往都是由车技娴熟的男司机们车速过快造成的;而开车磨磨蹭蹭的女司机们，几乎都是安全驾驶的典范，却替男人背上了妨碍交通的罪名。
“女人对机械的先天性恐惧，导致女人在开车时都会打起十二分精神;反观男士开车，那种对车的操控感经常会让他们忘乎所以，甚至全然不顾危险的存在。”小朱说。
事故民警
开车关键在技术 和性别关系不大
市中交警大队事故中队民警表示，无论男司机还是女司机，开车都有聪明的，也有笨的。关键不在性别，而在于技术，女司机也有开得很好的。但通常女司机在自己技术不够熟练的前提下，态度会比较谦虚，愿意听从别人指点;而男司机往往不愿承认自己技术不高，拒绝别人的指手画脚，更愿意靠自己的判断
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