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揭高速路为何频现二次事故:事发多天黑 弯道成高发区

时间:2014-08-13 12:46来源:未知 www.yunhepan.com

  齐鲁网济南8月13日讯 今年以来,民警在高速公路上执行公务时,发生"二次事故"被撞身亡的事故,已不止一起。高速公路上,为何总是出现这种悲剧呢?

  据山东广播电视台新闻中心《早安山东》报道,今年2月6号傍晚7点半左右,青岛交警周再明在高速公路上处理交通事故时,被一辆突然驶来的大客车撞成重伤,不幸光荣牺牲。警方调查发现,大客车司机发现事故后紧急刹车,由于距离太近,路面又有积雪,最终导致车辆侧滑,才酿成了这起惨剧。

  仅仅2天之后,类似惨剧再度发生。2月8号夜里10点,陕西汉中的交警王磊,同样是在处理交通事故时,被一辆小轿车撞下30米高的高速路桥,最终抢救无效殉职。

  记者发现,发生事故的时间都在晚上,视野大大降低。此外,弯道附近也容易发生这种情况。

  【编后】在弯道处,司机非常容易分散精力,因此一定要放慢速度,否则很有可能来不及刹车,造成事故。根据交规的规定,在高速公路上,最少要提前150米放置警告标志,可对于一辆速度为90公里/小时的汽车来说,只要6秒就能驶过这150米的距离。

延伸阅读:骑摩托车男子被压身亡 卡车司机称自己是二次事故沪昆高速湘潭段车祸现场发生二次事故致3人死亡潍坊五叉路口轿车摩托相撞 未设置路障发生二次事故刘鹏:动车事故“早签协议奖数万”是二次事故
    

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