生活日报9月21日讯 “轰！”9月19日上午10:10,一声爆破声后，二环南路石坊峪山岭隧道左洞打通最后一部分山石。经过10个月的施工，省城最长隧道取得了实质进展。隧道右洞也掘进近900米，完成约80%,预计年底前贯通。二环南路快速路另一重要工程，英雄山立交桥南侧主线完成箱梁浇筑，为全线顺利完工奠定基础。
石坊峪隧道全长2064米，分为3段，其中文庄段浅埋隧道长288米、石坊峪山岭隧道长1170米、九曲段浅埋隧道长606米。3段工程同步开工，建成后将超过1500多米长的开元隧道，成为省城最长隧道。
19日上午，清场确定安全之后，调度员在石坊峪山岭隧道西洞口倒计时。爆破员摁下按钮，左洞传出一声炮响。“这声爆破意义重大，标志着省城最长隧道的穿山部分取得实质性的进展。”现场工作人员点响鞭炮，庆祝这一时刻。
石坊峪山岭隧道去年11月底开始爆破施工，按照先地质超前预报、后爆破、随支护，二衬跟进，监控量测伴行的工序流程有序推进。为保证施工速度，采取双向施工推进，“最后一声爆破地点恰好在中间位置，距离西洞口580米左右。”
石坊峪山岭隧道左洞安装了临时照明灯，预留了消防和照明工程，虽然简陋但是已经初具规模。越往隧道里走烟尘越重，步行约15分钟到达爆破地点，碎石头散落在地上，通过一个小洞口，可以走到另一侧。
“步行过隧道也就用20多分钟，开车更快。”一位工作人员说，从隧道西口到隧道东口，现在必须通过展村绕过石坊峪山，隧道完成通行后将节约半小时时间。
左洞已经贯通，右洞也只剩下270多米，20%的工程量。据悉，石坊峪山岭隧道右线掘进、文庄段地道和九曲段地道施工将加快推进，计划年底前完成隧道右线贯通和两地道与隧道的合口施工。
“同时加快左线隧道内二衬、检修道、排水沟、设备设施安装、路面结构层、沥青层等后续施工，计划年底完成。”根据规划，石坊峪山岭隧道左右洞分别为单向3车道，算上检修道共宽13.25米；文庄段和九曲段浅埋隧道同样为单向3车道，加上检修道宽约11.75米。
作为二环南路快速路另外一个重要工程，英雄山立交桥桩基已经完成近9成，承台、墩柱完成7成以上，箱梁共69联，浇筑完成20联，其中南线103省道高架主线箱梁浇筑已完成。
目前，施工队员正全力展开英雄山路至舜耕路段和路口西北角箱梁施工，计划11月底前完成英雄山路至舜耕路段高架主线箱梁浇筑，今年底前完成英雄山范围内高架匝道主体结构施工。
二环南路快速路分为东西两个路段，其中西段工程将于明年7月完工通行，东段工程2015年12月底前全线通车。
相关链接 每月仅推进100多米
□记者 梁开文
城市建设离不开一线工人的付出，经过10个月的艰苦施工，石坊峪山岭隧道左洞贯通后，双向施工的工作人员难掩兴奋之情，举旗在最后的爆破地点“握手”共享喜悦。
因施工难度大、建设速度慢，隧道施工是道路建设最难的施工方式之一，“山岭隧道一共1170米，前后干了10个月，平均下来，每个月才推进100多米。”
“东侧的兄弟往西干，西侧的兄弟往东挖，为了保证进度，有时候建设者需要加班加点干。”9月19日上午10:10,左洞最后一声爆破成功后，施工方点响了4大挂炮仗，然后举着旗子挺进隧道。
西洞的工作人员到达隧道最后的爆破点时，东口的施工队员也已经赶到，“会师”之后，他们在刚爆破的洞口发出了欢呼声。
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