鲁南高铁建成通车纪念邮册发行，市民朋友纷纷前来购买留作纪念。
鲁南高铁日照至曲阜段全长235km，设计时速350km/h，全线设日照西、厉家寨，莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，初期运营时速300km。
为了迎接鲁南高铁的开通，曲阜东站特地建设了一座崭新的高铁站，它与老高铁站“背靠背”，几何的方形显得十分“低调优雅”。
打车来高铁站的市民可沿站前新铺设的公路，直接上高架在高铁站二层下车，然后直接进站；自驾前来的旅客，则可以把车停放在站前广场或地下停车场，从老高铁站进站，经地下通道或一楼就可以快速进站啦！
为了迎接鲁南（日兰）高铁的开通，曲阜东站在原有京沪场的基础上新建了日兰场，并在车站内增加了换乘功能，从原来京沪线的南北向变为三向通行。
记者了解到，新建的曲阜高铁日兰场，其“七台九线”的设计使车站面积上有所扩张，客容量大大增加，并且，新站与老站通过进站通道和出站通道实行了两站互通，旅客到了出站通道之后，经由墙上的指示标识向东走，不需要出站就能换乘。
有小伙伴一定要问了，曲阜东站如今有两个车站，买了票，不知道从哪个车站坐车怎么办？
不用担心，曲阜东站党支部副书记李贺告诉记者，“现在，曲阜东站共接站102列京沪高铁与38列新开通的鲁南高铁，目前，一新一老两个车站两边同时检票，同步作业，并在两个站台之间实行互通。”
也就是说，持有车票的旅客朋友从哪个站台进站都可以，妈妈再也不怕我坐错车啦！
鲁南高铁日照-临沂-曲阜段确定了自西向东的文化主线，分别打造七个文化主题:“仁爱曲阜，儒行天下”、“圣源泗水，洙泗渊源”、“正心蒙山，修齐治平”、“至孝费县，孝思不匮”、“大美临沂，水乳交融”、“星火莒南，齐鲁红都”、“光辉厉家，山河好例”，将文化艺术空间的设计风格运用在站房公共空间，把车站打造成“有故事的站台”，让旅客在候车间隙能直观感受和体会传统文化的深厚内涵。
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