本报讯(记者张楠 通信员孙华良)通州新城运河核心区地下空间今后将被划分为4层，地上重要供行人步行和公共交通，而其他地铁、交通枢纽甚至大批的商业设施则都会集中到地下。
市政府日前成立了通州新城地下空间计划编制工作组，组长由市计划委主任黄艳和通州区区长岳鹏担负，以此加快推动运河核心区地下空间计划和开发建设。记者昨日从新城建设管理委员会获悉，工作组下设4个专项工作小组，分辨为功效需求和投资范围决策工作小组、轨道交通计划工作小组、地下空间计划编制工作小组、建设运营与计划设计对接工作小组。
根据目前计划部门的初步计划成果，通州运河核心区地下空间，将由地下道路交通、市政综合管廊和包含商业设施等在内的地下建筑空间组成，各种设施将分层设置。
“比如在交通上，我们的初步假想是：将来运河核心区的地上空间重要是步行和公共交通，其他的各种地铁、交通枢纽等会集中在地下，从而净化地面交通环境。”计划科负责人流露，未来在运河核心区的地下空间，还会建设大批的地下商业设施，充分体现商务、休闲、购物和娱乐功效。
在运河北京新商务中心区地下空间综合计划(草案)中，通州区地下空间被划分为4层，其中地下一层供车辆通行，最下面一层与地铁接驳。核心区几乎每个地铁站都配建了地下公共停车场。运河核心区地下车库将采用连通建设，使各个地铁站、大厦下面的车库互联互通互用，以减缓地面交通压力。
此外，计划示意图上还显示，近期将启动建设的两条地铁线S6与M6线二期途经运河核心区，并在运河东关大桥西侧交会，M6线二期自朝阳北路进入运河核心区，穿过核心区的会展区，服务于新城东南部；S6线自亦庄经新北京东站，从芙蓉路去往顺义。S3和S5两条轨道交通将新北京东站、北京西站和北京南站点对点地连接起来。远期计划的R1线途经新北京东站，服务南部新城，通州境内还将分出一条R1支线，服务新城北部。
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