瞬息万变的车市价格面前，几家欢笑几家愁。有人捡到便宜也有人悔不当初。周先生这几天就有些闷闷不乐。他是5月份买的车，当时车价优惠3.8万元，他还认为赚到了，没想到一个月后得到消息车价又下了6万多。“早开一个月，代价是多花了6万多，等于这一个月一天的用车费就是2000元啊！”虽然家里小有积蓄，周先生还是粉饰不了他的心疼。
如何避免买到“懊悔车”？记者带着这个问题请教了相干人士，业内人士指出几个要害点：首先，不要盲目追新，新车上市都有一个保鲜期，特别是今年有好几款新车都是重点车型，上市初期供给确定紧张，只要有足够耐心等候，本来买不到甚至需要加价买的车几个月后就能平价买到，说不定还能有优惠，今年新车上市没几个月就优惠过万元的车型不少。
其次，如果你不是“追新族”，可以留心一些成熟车型的“更新期”，它们往往会在这个时代推出难得的优惠力度。比如近期降价风头很热的奔跑E级，是因为国产新E级车即将于8月到店，厂家盼望在此之前清算完进口E级，完成垂直换代。而宝马5系高达近8万元的特价也是由于8月5日宝马新5系将闪亮登场。
最后，选对买车机会，“反季节”购车。五一、十一、春节等几个传统的购车高峰是车商的狂欢节，他们早就进步了车价严阵以待。市场研究显示，一年中车价最低，优惠促销最多的节点往往呈现在7月~8月这个传统的销售淡季。
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