昨日,记者从北京地铁运营公司获悉,13号线和八通线今年将各选一站作为试点,加装屏蔽门。未来4年,地铁1号线、2号线、13号线和八通线都将陆续加装屏蔽门。
两站先试点安装
据北京地铁运营公司发言人贾鹏介绍,今年起,地铁1号线、2号线、13号线和八通线将开端新一轮更新改革,加装屏蔽门。贾鹏说,加装屏蔽门不是简略在站台上加个门,而是要和全部列车行车的信号系统、列车主动防护系统相匹配,难度非常大。而且,由于是在运营的线路上进行改革,只能在晚上收车后施工三四个小时,技巧请求很高。为此,地铁运营公司打算在13号线和八通线各选择一个车站进行试点,试点成功之后再逐步推广。
贾鹏表现,两个试点车站尚未断定,会先从地面线路进行。
114辆老车将全部更新
目前,北京地铁共有9条线路,其中,北京地铁运营公司所辖8条线路中只有1号线还有部分非空调车。
据地铁公司相干人士介绍,1号线既有车辆,一部分是奥运会之前购置的20组120辆空调车,另一部分是1999年陆续投入应用的31组186辆电扇车,还有19组114辆是上个世纪70年代末、80年代初应用的老车,距今已近30年。
贾鹏介绍,按照打算,未来3到4年,19组114辆老车将全部用新车替代。剩下的186辆电扇车因尚未到30年应用年限,将在3年内加装空调。
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