此前亚马逊曾购买了几千辆卡车拖车，用于美国境内货物的配送，同时还推出了Amazon Prime和Amazon Flex服务，即无人机配送和卡车司机按需配送。
这表明随着封装体积和物流成本的不断增加，亚马逊正计划构建自己的物流体系，而不再依赖于UPS。
数据显示，亚马逊的物流成本在第三季度占其总收入的11.7%，同比增长10.4%，知情人士表示他们的木白哦是减少对于UPS这类物流运营商的依赖。一名UPS发言人就此事表示，UPS仍将与亚马逊保持密切合作，帮助他们减少成本，应对用户服务方面的挑战。
此外，知情人士指出，Amazon 向阿特拉斯航空全球控股公司(Atlas Air Worldwide Holdings Inc)、空中运输服务集团(Air Transport Services Group)等航空集团租赁 25 架货机，包括波音 767、波音 300，打造自家的空中运输系统，最快在 2016 年上半年就可以实现，所有飞机也预计在 3 年内陆续启航。
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