女司机波利娜·戈沃兹德娃。
7月3日，莫斯科车主自装“蓝水桶”抗议政府蓝灯车特权。(资料图片)
尤里·柴卡。
女司机拒为特权车让道遭罚 民众“很生气”
俄罗斯一名女驾驶员19日控诉，因为此前拒绝给两辆跟在警察车队后的奔驰车让道，她最近老是被警察骚扰。俄联邦总检察长尤里·柴卡的儿子牵涉其中。该事件重新激起民众对官员们开车时使用蓝色闪光灯而无视交通规则的愤怒。《潇湘晨报》
本报讯 女司机波利娜·戈沃兹德娃19日说，10月2日，她在位于莫斯科西部总统官邸对面的大街上驾车行驶，一支速度很快、车顶开着蓝色闪光灯的警察车队从她后面开了过来，后面是两辆没有任何标记的奔驰车。
戈沃兹德娃给警车让了道，但并没给那两辆奔驰车让路。其中一辆奔驰车随后来到她位于茹科夫卡的精英社区，车内年轻男子威胁要吊销她的驾驶执照。
戈沃兹德娃说，该男子拒绝向她出示身份证，但他自称是联邦警卫事务所的官员，他的职责是给政府高级官员提供保护。
陌生男子走后，警方人员当天又来到了戈沃兹德娃家邻近的小区——显然警方搞错了对象——他们对戈沃兹德娃的一名邻居说，她阻挡了总检察长的车队。
第二天，戈沃兹德娃和她的丈夫被警察局传唤，并被罚款500卢布(约合17美元)，理由是：没有给携带蓝色闪光灯的“特权车”让道。戈沃兹德娃无法确认年轻男子的身份，但她表示，根据社交网站上的照片以及一个匿名举报者的举证，该男子为俄联邦总检察长尤里·柴卡21岁的小儿子伊戈尔·柴卡。戈沃兹德娃说，伊戈尔并非政府高级官员，他没有任何交通特权，也不可能有警察随从。
戈沃兹德娃说，她收到一封匿名电子邮件，确认当天来找她的年轻男子是伊戈尔。此外，该男子和伊戈尔在社交网站上贴出的照片几乎一模一样。
网民们纷纷力挺女司机
本报讯 但有网民通过人肉搜索发现，这两辆车的车牌一直是政府官员在使用，其中一个车牌属于莫斯科警察部门，另一个则属于莫斯科区域立法机构。
戈沃兹德娃在“蓝桶协会”网站的生活日记社区记录了这一事件后，立马在网络上引起了激烈的争论，绝大多数驾驶员对她表示了大力支持，他们早就恨透了这些带有特权意味的蓝色闪光灯。
新闻链接
莫斯科欲收拥堵费
据新华社电 俄罗斯首都莫斯科市交管部门20日表示，将考虑对驶入莫斯科市中心的车辆征收拥堵费，以应对日益严重的交通拥堵困境。研究显示，莫斯科获评全球交通“第4痛苦”城市，市民每天在路上拥堵大约2.5小时。
各国经验
美国：摄录执法全过程
本报讯 美国对特种车辆特权有严格的限制。例如美国警车的标准配置包括摄像机和录音机，在执行公务时必须打开，以便摄录执法的全过程，除了给警察留下证据，对其本身也是一种监督。
美国对政府部门公务车数量控制非常严格。公务车车身上会喷涂“政府用车”字样，但这不是特权的象征，反而是接受公众监督。
英国：只有少数车有特权
本报讯 英国最有“特权”的车是警车，警报一响，就是公务。在2004年，英国全国有40多人甚至因为警车车速太快，躲避不及被撞死。但除了警车、消防车和救护车之外，英国的其他政府用车则和普通车辆一样，必须严格遵守交通规则，如果违反规定一样将受到处罚。
韩国：交警不优待“官车”
本报讯 首尔市的“官车”只有4辆，市长一辆，三位副市长各一辆。4辆“官车”绝不许任何人私用，在完成一天的公务后，“官车”必须返回市政府并登记就位。如果没有紧要公务的话，市长也经常乘地铁上下班。交警对“官车”也没有优待，“官车”的司机一旦违章照样受罚。
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