网上济宁讯 (记者鉴舒)目前,随着济宁市城市化进程加快,很多城乡结合部盖起了小区。但大多数市民反应,济宁公交路线少,且公交车的营运时间短,使一些加班和下班晚的市民不得不乘坐出租车回家,多花了很多不必要的辛苦钱,有时还要倒次小三轮。
8日,网上民生网友留言希望19路车能够多跑三四里路,这样从庄镇南贯集到济宁不但方便快捷,还能每天省下11块钱。留言后得到很多网友的支持,都认为目前城乡结合部的公交车收的太早,线路延伸的速度没跟上城区发展速度。
网友爱济宁爱公交留言:看看济宁的公交体系,再和别的城市相比较真是差的太远.我家在接庄镇南贯集那边,可是就是接庄到南贯集这么短短的四里多路那小三轮车就要给我们要六块钱,可气的是,原来是五块,看我们庄上拉客的一直不长钱,就不让他们在那等人了,黑不黑.19路公交车走的路程是较远些可是客流量也多,好像是许多跑乡镇的车都是多延那么几里路的,可就是19路走到镇上就停了.计算就我们南贯集去一趟济宁,做小三轮车来回得11块,公交车2块相加13块钱.请问19路什么时候能东延.要等到发展之后那么请问之前我们还要多花多少的冤钱?什么时候能东延呢?(留言内容未经整理)
家住唐口镇的王女士,在市内一家大型超市做营业员,她告诉记者,她平时下班一般都在10点左右,因为过了末班车的时间,她和同事只能骑电动车或者打的回家。但是总是担心路上会出现什么问题,也因为车费较高,她也很赞成公交车能够延长时间和线路。
发展公共交通,在一定程度上利于倡导低碳生活,缓解交通压力。随着济宁夜生活的逐步丰富、营运时间延长就是自然的了。关于公交车的营运时间能否延长,本网多次接到网友关于这类问题的建议,但至今公交公司还没有明确态度。
公交车是城市文明的标志。目前,大城市都在倡导发展公交,我们也应学习其他城市公交优先的经验,合理规划公交运营线路、适当延长公交运营时间,让济宁市的公共交通事业越来越发达!
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