工作人员在顶管深井内作业
运河路升级改造过程中的污水管道铺设已接近尾声，在秀水城附近，过往市民会看到几处10米左右的深井，一节节水泥管伴随着机器的轰鸣声被放入井中。记者10日采访得知，这是在用机械顶管作业方式铺设污水管道，相比人工顶管，其发生塌方的几率几乎为零。
运河路地下的污水管道深度在8至14米左右，与太白楼路、共青团路管道相连接，如此深度开挖路面显然不合适，利用机械顶管则是最佳方式。在顶管作业前期，每隔50多米距离开挖一处深井，然后将设备放到井底，用千斤顶和钻头掏出泥土，通过注水拌成泥浆，再用水泵将泥浆抽到水箱中，最后把一节节的水泥污水管道顶入挖出的管沟中。如此反复，污水管道的铺设便可完成。
记者采访时了解到，机械顶管作业主要在城区较深的管道铺设中应用。由于靠近城区河道，作业深井中常有地表水，工作人员不得不使用水泵一直抽水。管道铺设完成后，这些深井便改成检查井。
据负责顶管作业的山东万广建设工程有限公司项目经理卜祥平介绍，机械顶管最大的优势在于，其泥水平衡原理可平衡钻头处各方的受压情况，避免塌方事故的发生。“工作人员可根据土层结构的分析，实时调节泥浆的稀稠度，并调整钻头向前推进的速度。”卜祥平告诉记者，钻头推进速度在每分钟3至5厘米，24小时不停作业，运河路最后一段的污水管道铺设将在3天内完成。
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