市民告诉记者，由于经常要乘坐长途车出差，他发现在车站四周经常聚集着大量以拉客为生的“黄牛党”，他们都在离车站很近的位置拉客并不“怕人”。“进站买票上车的每次只有三四个人，绝大部分乘客都是在站外上车。”该市民告诉记者：“一路上还会陆续有不少乘客在路边上车，客车几乎每次都有超员的现象。”而大部分旅客在站外乘车的原因竟然是因为票价便宜，不用费时间在候车厅候车。随后该市民向记者提出了自己的疑问：为什么在站外上车票价就比站内上车便宜？为什么站外乘车、随便超载就没有人来管管？
7月24日中午，记者来到了位于温州路的青岛长途汽车站，下了公交以后记者徒步向车站走去。不一会，记者在路上就远远听到有人吆喝：“省内烟台、威海、临沂，随到随走啦！便宜啦！”见到记者驻足观望，年龄为三十上下、皮肤晒得黝黑的小伙子热情地问记者：“咱们这里票价便宜，你要去哪里？”当记者问起去临沂的票价时，他告诉记者：“站内售票得八十多，一会十一点半有一趟 ，我给你按七十怎么样？”看到记者反应不大，他接着告诉记者：“如果时间不急，下午还有一班六十就能走，不过条件稍差一些。”记者表现出犹豫不决的样子：“这样靠谱吗？确定能有座？”“没问题，都是站内发过来的车，保证有座。”该小伙儿一副胸有成竹的样子，并随手递给记者一张附有联系方式的名片。经记者一番问询，发现多数短途票价少则便宜十来元，多则便宜数十元。
25日，记者采访了长途汽车站的相关负责人，该负责人对记者大倒苦水：“我们车站对黄牛也是深恶痛绝，曾经多次联合交通稽查部门和公安部门对站外拉客的车辆和黄牛进行处罚和管理，但是确实屡禁不止，车站只能做到不让黄牛进站，对于出站后随意拉客的车辆却并没有执法权。”记者随后电话采访了青岛市交通稽查支队违章处理办公室的隋主任，他告诉记者：“从2009年开始，我们支队就联合公安部门不定期开展针对黄牛党和违章营运车辆的专项整治行动，由于存在市场，站外随意拉客的现象一直得不到有效解决。”对于违章营运车辆的处罚，隋主任说：根据相关规定，线路单车一律不允许在站外停靠，对于违章车辆抓住一次，罚款1000～3000元。
见习记者 许永光
（来源：半岛网-城市信报） 相关阅读