山东省有关部门新公布的调查摸底结果显示，截至2010年底 ，全省收费公路总里程为8963.86公里，总投资超过1600亿元，尚有1080亿元的债务余额。其中2010年共完成收费额约189亿元，其中八成用于偿还贷款。据此测算，我省每公里收费公路日均进账5700余元。据了解 ，目前青岛境内不存在超期收费公路，但沈阳—海口高速公路青岛段、青岛前湾港区2号疏港高速公路、青银高速青岛段等4个路段，收费均有所延期。
全省公路一年收费189亿元
日前，山东省收费公路专项清理工作领导小组办公室公布数据称，我省收费公路调查摸底结果显示，2010年我省收费公路总里程为 8963.86公里，其中高速公路4244.11公里。收费公路主线收费站有129个。
截至2010年底，我省收费公路累计投资总额为16256870.58万元，累计债务余额为 10805154.72万元。2010年度，全省收费公路收费额为1893475.95万元。据此测算，我省每公里收费公路日均进账5787元。在这 189亿余元收费中，还贷额为 1552050.76万元，约占收费总额的82%。
据悉，2009年，我省作为国务院确定的试点省份之一，已全面停止了境内所有政府还贷二级公路收费，共撤销收费站54个，停止收费公路里程5120公里。
收费公路短期内难取消
有专家认为，此次披露的数据可以反映我省修建收费公路花费的成本、经营收入、欠账余额等重要数据。数据显示，2010年全省收费公路收费总额中八成以上用于归还贷款，而再加上养护支出、运营管理支出、税费支出以及折旧或摊销后，2010年收费公路处于入不敷出状况。
专家由此认为，上述信息的披露释放出信号，迫于收费公路还贷 、运营等压力，短期内全部取消收费公路难以实现。今年6月份，五部门在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站，纠正各种违规收费行为。我省随即也开展了收费公路调查摸底工作。
据介绍，按照统一部署，完成调查摸底后，我省将对现有收费公路、收费期限、收费标准、收费站点和收费行为逐一进行审核，对审核发现的各类违规及不合理收费行为、收费项目及收费站点，提出具体整改措施，并在省政府统一组织下抓好整改落实。
青岛境内4处路段收费延期
10月17日，记者从市公路管理部门获悉，目前青岛市境内的高速公路和普通公路收费都经过省相关部门的批准，目前均处于批准的收费期限内，不存在违规设站、超期收费问题。市公路局有关负责人表示，目前青岛普通路桥收费站还有5处，都属于一级公路，包括G204烟青公路青岛莱西收费站1处、青岛流亭立交桥收费站1处、青岛胶南大珠山收费站1处，以及省道293胶南收费站1处和三城路平度收费站1处。
青岛高速公路管理处有关人士表示，目前该部门所管理的收费高速公路有 5条，分别是2000年底通车的青银高速(青岛段)、2003年底通车的沈海高速公路(青岛段)、2007年底通车的青新高速公路(原即平高速)、前湾港2号疏港高速以及青岛流亭机场高速，目前均不存在超期收费的情况。而青岛境内的前湾港1号疏港高速以及胶州湾高速(青兰高速青岛段)，目前也不存在超期收费。此外，青莱高速(青兰高速公路一部分)和荣乌支线高速青岛段，都是2007年才建成通车，短期内不会停止收费。
根据省政府日前发布的通知 ，青岛境内有4条路段的收费期限延长。其中，位于204国道上的青岛大珠山收费站，收费期限从2012年1月1日延期至2013年5月9日；沈阳—海口高速公路青岛段的收费期限，从2011年9月1日延长至2016年8月31日；青岛前湾港区2号疏港高速公路的收费期限，从2011年9月1日延长至2016年8月31日。此外，原定于去年收费到期的青银高速公路(青岛段)，收费时间也已延长至2015年11月30日。 记者 马正拓
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