8日,在火车站售票厅,市民张女士为了能够买到一张1月19日青岛至曹县的车票,一边在网上购票一边通过电话订票。记者杨宁摄
齐鲁晚报济南1月8日讯(记者 杨传忠 实习生 李静) 8日起春运全启动。首日我省公路、铁路、民航客流较前几日小幅增长,学生客流占到了五成以上,成为今年春运大军的“先锋队”。
铁路运输虽然只占春运社会运输总量的不到一成,但每年总是春运中的焦点。1月8日上午,记者在济南火车站看到,这里秩序还不错,车站开启了所有的售票窗口与进站通道,拎着大包小包的旅客排着队,在工作人员的引导下进入车站。
这里头学生面孔的人占到了大多数,他们大都是省城几个提前放假的民办高校的学生。“从6日起有的高校就放假了,学生客流这两天迅速攀升。按照客票预售情况预测,今天济南火车站的发送人数在4.5万人次左右,比前几日小幅增长。”济南火车站值班站长宗成刚说。
1月8日,我省公路运输进入春运第三天。山东交运集团所辖济南长途汽车总站、总站南区、济南汽车东站、平阴汽车站、章丘汽车站、刁镇汽车站等六大长途汽车站共发送旅客8.6万人。“这在高峰情况下不及总站一个站的发送量,春运前期主要是学生客流打头。”山东交运客运负责人表示。
根据客流预测,预计今年道路春运客流高峰会出现在1月12日(腊月十九)、1月21日(腊月廿八)、1月28日(正月初六)和2月7日(正月十六)。而铁路的节前客流高峰预计出现在1月18日(腊月廿五),节后最高日峰与道路运输重合,请广大旅客尽量避峰出行。
春运来了,售票大厅却有些冷清
记者杨传忠实习生李静
“春运开始前期正是售票高峰,往年售票大厅这个时候得人摞人,候车室相反比较闲。今年真是出现奇观了,网络与电话订票发挥到了意想不到的分流效果。”济南铁路局客运负责人表示,根据他们的数据汇总,青岛站、潍坊站等也出现了售票高峰车站窗口却不热的情况。
记者在济南火车站售票大厅看到,这里包括广场的窗口全部开启。除网络与电话订票窗口稍微多点外,每个正常售票窗口前的排队人数维持在10人左右。这里面大部分还是准备买动车票随到随走的旅客。
“预售期大幅提前的网络与电话订票,今年将首次取代窗口售票成为铁路的主要售票方式。由于各种售票方式都共用一个票源数据库,一种渠道没票全部没票,所以春运中到火车站窗口买到有座票的微乎其微。”济南铁路局一位客运负责人表示。
目前,根据1月7日客票销售的统计数据,网络与电话订票率自1月1日正式开通以来稳步上升,目前各占到了总售票数的24%与24.7%,已经有接近一半的旅客通过这种新型的售票方式买到回家的车票。“网络与电话在高峰时段虽然有些拥堵,但只要有耐心,始发车买到票应该不成问题。”
首超30亿,春运不轻松
公路水路基本可以随到随走,火车票依然不好买
据新华社北京1月8日电(记者齐中熙林红梅樊曦) 8日,一年一度的春运大幕正式开启。从这一天开始到今后40天里,中国将累计有31.58亿人次乘坐各种交通工具出行。这是中国历年春运中出行人数首次突破30亿人次。
“今年春运面临的形势不容乐观,组织难度超过以往。各种运能需要超能力发挥。”国家发改委副主任、国家能源局局长刘铁男说。
据悉,在所有31.58亿出行人次中,公路、水路近28.9亿人次,铁路2.35亿人次,民航约3400万人次。
据统计,春运人数自上世纪90年代以来,年平均增长5.6%,近几年接近10%,年净增长量达到2亿人次,去年总流量为28.95亿人次。
在道路运输方面,全国将投入84万辆大中型客车,平均每天发送260多万个班次。按一个客车30个座位计算,一天可运输7800万人,尚空余700多万个座位。由于提供的车多、船多,客运汽车和客船的票都好买,车好坐,船好乘,基本可随到随走。
今年春运期间,铁路首次推行了网络订票并全面实行火车票实名制。但由于是首次实行,面对如此巨大的购票、客流压力也出现不少问题。
铁道部副部长胡亚东表示,今年铁路春运能力安排超过往年,但铁路整体运能仍然满足不了社会需求,以能力定运量的基本格局没有改变。
他说,实名制的购票和验票对于保证旅客的出行安全和遏制倒票行为的发生效果明显,从安全和维护良好的售票秩序方面,实名制还是利大于弊。
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