本报枣庄10月15日讯（记者 李淼 李泳君 通讯员 张东） 15日，记者从枣庄高铁站了解到，枣庄站根据济南铁路局的相关通知，京沪高铁调整列车运行图自2012年10月16日零时起实行，其中高铁枣庄站的变化主要为变更停点6对，增加并延长停车4对；停运列车1.5对；延长列车1对。
据枣庄高铁站工作人员介绍，本次调图列车开行密度大，长编列车比重大，列车到发较为集中，给检票作业、站台接发车作业、旅客乘降组织带来较大压力。长编组27列，占高峰图62.79%,客运人员少，车站一个检票口，高峰时期相邻列车开检时间容易交叉，极易造成旅客误乘，不利于旅客组织。
另外，本次调图给客运组织也带来了一定的难度，其中部分列车在站待避时间长，有11列占25.5%会给站台组织带来困难。在站停车时，旅客下站台行走，已侵入安全线，在站台儿童玩耍，掉入站台下，危及旅客安全。
工作人员介绍说，此次调图有5对列车在站内会车，组织旅客乘降困难。（D363-G246、G109-G32、G213-G242、G147-G226、G161-G162次），上下列车几乎同时到达，集中检票，给车站旅客乘降组织带来困难，容易发生旅客上错站台的情况。
同时，调图后，枣庄站有8对列车连续接车，给站台组织带来困难，（下行方向G147/G245相差4分、D257/G161相差8分；上行方向G246/G202相差9分、G32/G266相差9分、G266/D316相差4分、G38/D318相差5分、G242/G142相差6分、G142/G272相差4分）同一方向列车组织旅客，因时间连续发车较短，对站台组织、旅客乘降组织困难。
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