济宁市中区运河路高架桥南北两端，各有一处能容纳数十辆至上百辆机动车的停车场，分别由两家物业公司进行收费管理。停车场的设置很大程度上缓解了附近居民停车难、停车不安全的问题，近日有市民质疑，在公共区域范围内设置停车场，是否经过相关部门审批，收费是否合理？
13日，记者来到市中区运河路高架桥南端，发现铁丝栅栏将高架桥下的空地围了起来，空地上用黄线画好了停车位。桥下传达室的工作人员告诉记者，这是由济宁祥民物业公司建设、管理的停车场，在南苑街道南苑社区的辖区范围内。
济宁祥民物业负责人鲍全意告诉记者，停车场正在筹备阶段，还未正式对外开放，5月下旬正式开放后，南苑小区内的所有车辆都要办理停车场的通行证，每天每车停车收费为4元（已购买车库的业主免费）。
随后记者在高架桥北端也看到一处由济宁和顺物业负责管理的停车场。该停车场一位工作人员告诉记者，停车场已经经营了近两年，使用停车场的车主多是附近的居民，可以按天、月、年进行交费，收费标准分别为10元、150元、1500元。
“之前在小区停车是不收费的，但小区停车位紧张，每天都会出现‘抢车位’的现象，有时车还会被砸。”家住南苑小区的郭女士说，高架桥下的停车场就建在家门口，将车辆停在那里安全又方便，物业公司给出的停车价格也在她的接受范围之内。
业主高先生则认为，高架桥下的空地是公共资源，不能任由物业公司经营，需要提前就用地、收费等问题向社会进行公示。“建停车场是好事，但是这个停车场是不是合法的、有没有相关部门的审批、收费标准是不是经过公示？”高先生说，提高闲置资源利用率是好事，但好事也要走正规程序。
南苑社区党委书记许兴志说，高架桥刚建成通车时，桥下全是生活垃圾和建筑垃圾，社区出资20多万元硬化了路面，并将数十吨垃圾清运出去，桥下的空地才开始有了样子。在桥下的空地建停车场，是为了缓解小区停车难、停车不安全的问题。许书记同时表示，建停车场没有书面的审批，只有相关部门的口头督促。