讯 景点升级，新城崛起，专用汽车、出版印刷合作项目不断，旅游服务设施改善，百姓安居……为争当全市打造鲁西高地排头兵，山东梁山县级领导和指挥部包保人员白天都靠在重点项目一线现场办公，每周一调度，及时解决项目建设中遇到的难题。目前，梁山县新城区建设、梁山泊平原水库、滨河大道和专用汽车、出版印刷等重点产业和重点项目建设进展顺利，已取得了明显成效，梁山旅游新城建设初具雏形。
专用汽车产业是梁山县的第一个百亿产业，目前为全国最大的专用汽车产业集群。由于受国内经济发展大环境的影响，全国整个专用汽车行业发展趋于冷淡，梁山县专用汽车产业发展也受到了不小的冲击，市场竞争加剧，国内市场不断萎缩，为寻求发展，梁山县部分企业及时转变经营理念，大力进行技术开发和拓展国际市场，取得了良好效果。2013年年初，中集东岳签订了1000台的非洲订单；沃德公司新研制的重型自卸半挂列车出口蒙古150台；金胜车桥每月约有100万元的出口量；水泊焊割公司是一个高科技型企业，每年都积极参加国际大型展会，研制的产品越来越受到国外的青睐，国外订单量不断增加；通亚、华宇、杨嘉及汇统等企业也都积极开拓国外市场，在某一区域都占有了一定的市场份额；零部件企业开拓国外市场力度较大，外销量同比增15%。这些骨干企业的可喜成绩为梁山县其它企业拓展国外市场树立了榜样、增强了信心，为全县专用汽车产业的可持续发展注入了新的活力。
2013年，梁山县专用车企业，及时转变企业经营思路，大力进行技术开发和拓展国外市场，取得了良好效果，整体出现回暖迹象。产业强，城市强。为激发专用车企业发展活力，梁山县实施科技兴企战略，加大技术开发力度，实施科技兴企战略。截至目前，中集东岳建立了山东省特种车辆工程技术研究中心、水泊焊割公司被认定为国家级重点高新技术企业，建立了“山东省专用车制造设备工程技术研究中心”和“省级企业技术中心”，并与中国工程院蔡鹤皋院士合作建立了“焊接机器人院士工作站”，瞄准专用汽车的前沿领域，实施联合攻关，先后承担国家及省市级课题项目10余项，开发生产了18个系列40余种专用设备。鼓励龙头企业打造强势品牌，目前，中集东岳、通亚汽车、水泊焊割等企业已申报“中国驰名商标”，大大提高了梁山制造的知名度。拉长增粗产业链条，陆续引进建设了华泰型钢、金宇车轮、江铃华岳等大型专用汽车零配件生产项目。全县配件生产企业现已发展到165家，形成了年产汽车零部件670万件（套）的生产能力，零部件本地配套率达到了50%以上。建立了以华通二手车公司为代表的二手车交易专门市场，影响辐射全国各地，年交易量突破2万辆，发展成为全国规模最大的二手商用汽车交易集散中心。
产业转型借梯登高，东岳与中集、杨嘉与中航科工、泰福与江铃等国内外大企业、大集团的合资合作扎实推进。梁山杨嘉挂车制造有限公司与广东富合汽车配件有限公司共同出资11亿元的嘉联汽配城建设项目、中联集团总投资5亿元的建材生产加工及建材物流基地建设项目等均已开工建设。专用汽车产业呈现集群发展态势。全县23家专用汽车企业进入国家汽车公告目录，年产专用汽车15万辆，可生产仓栅车、轿车运输车等12大系列300多种产品。目前，通亚公司、华宇公司也正在着手研制铝合金罐车；沃德公司新研制的重型自卸半挂列车出口蒙古150台；水泊焊割公司接到印尼、印度尼西亚、巴西及俄罗斯等国外订单额达740万元；杨嘉公司与北京汇龙创新科技公司合作，计划开发生产链式厢式半挂车。
文化出版印刷业是梁山县继专用汽车产业之后，精心培植的又一百亿产业集群。 2012年，是民营书业最困难，也是最富有挑战性的一年。电商强势崛起，数字出版蓬勃发展，教辅新政在各省市相继落地。面对挑战，梁山县主动适应政策、市场环境的变化，联大联强，开始新一轮嬗变升级。