新老海景房售价差别大
记者随后走访了附近其他几家中介门店发现，目前前海一线在售的二手房房源还真不少，且价格与附近在售新盘相去甚远。如位于毗邻五四广场的滨海花园二手房价格普遍在14000-20000元/平方米之间，也有低于14000元/平方米的，如一套位于26层的131平方米的房源报价180万元，折合单价仅为13740元/平方米；位于五四广场东侧的太平洋中心二手房价格也都在2万元/平方米以下；位于奥帆中心一号门入口处的裕鑫花园尽管是多层住宅，但卖价也很难高过2万元/平方米；地处奥帆中心增城路的东海花园可谓是闹中取静的好地角，但售价也刚过2万元/平方米；位于麦凯乐附近的香港花园单价约为16000元/平方米。
除了这些小区外，还有几个主打精装公寓的小区售价就更是抬不起价来。记者登录58同城等网站看到，位于东海路的兴源公寓23平方米的小公寓售价仅38万，折合单价仅为16000元/平方米左右；位于南京路与江西路交会处附近的金华公寓单价更低，虽地处名校学区，但售价仅为12000元/平方米左右；三度空间精装公寓也在12000元/平方米上下徘徊。
而与此同时，建成年代较近的燕岛国际、柏丽澜庭等小区售价没有低于35000元/平方米的，看海效果好的户型单价更是逼近5万元/平方米，位于东海路西端靠近八大关的在售盘万丽海景更是卖出了每平方米六七万元的高价。
停车难硬伤使舒适度打折
除了人多嘈杂外，“停车难”是日益困扰沿海小区的一大难题。在走访中记者发现，建于10多年前的二手房小区车位配比大都远远低于1:1的比例，即便达到此比例，由于楼内公司居多，车位需求猛增，每户一个车位配比根本无法满足需求。面对车位饱和的现状，多数居民的车停在小区外面的广场或者“加塞”在一些较为狭窄的空隙里。
金都花园一共有3个楼座，分为A座、B座、C座，楼下布满了停车位，全都停满了车，行人走路几乎也得走“S”形。据了解，金都花园共有720户，但是地上、地下的车位加起来却不足200个。“本来车位就很紧张，楼上半数房屋用作办公，在这办公的人大都开车上班，再加上每天进出的客户车辆不少，停不下车是常有的事。”门卫告诉记者，他们每天的工作大都是指挥车辆。
滨海花园小区西侧的山东路上也停满了私家车。据业主于先生介绍，滨海花园是地下停车位，共有345个，而总户数为330户。“如果一家只有一辆车倒还可以，但是现在一家有两辆车很普遍，而且楼上还有一些办公的，这样一来车位就更不够用了。”于先生说，之前有朋友到他家做客，没地方停车只能把车放在山东路上，结果被贴了罚单，让他和朋友很是郁闷。
除了外部环境及停车难等问题外，小区户型设计的不合理也让住户们很不满。记者在金都花园小区看到，每层楼有8个住户，看上去像是切成8块的蛋糕，走廊只能让两人并排走，非常狭窄。“一进门就直冲阳台，客厅是个三角形，沙发、电视咋摆都别扭。”一业主告诉记者。滨海花园的业主刘女士说，滨海花园是香港人设计的户型，格局非常“港式”，空间有不少的浪费。比如客厅开间约4-5米，呈不规则的五边形，一侧延伸出的长走廊两边及尽头分别为主卧室、次卧室、书房、厨房及洗手间。“这条走廊两边都是门，空间基本就废弃了，而厨房距离餐厅较远，生活上带来很多不便。”刘女士说。
限购令挡住外地购房客
青岛科威不动产总经理孙杰分析指出，上世纪九十年代初，随着青岛市政府东迁，在现香港路、东海路陆续兴建起一个个高端楼盘，1994建成的金都花园有“东部第一楼”的美名，是开工最快、竣工最早、销售最好的项目。随后滨海花园、太平洋中心、裕鑫花园、东海花园、大公海岸等小区相继建成，由于坐拥沿海绝佳海景资源而受到追捧。
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