原标题：别了，轻骑
□本报记者 刘彪
1964年
轻骑前身--- 济南机动脚踏车厂生产出中国第一辆民用摩托车
1984年
济南轻骑摩托车总厂诞生
1988年
从日本铃木引进的K系列摩托车生产线投产，轻骑集团正式挂牌
1991年
推出QM50摩托车，即木兰摩托，当年产值、销售收入、利润三项指标列市属企业榜首
1993年
济南轻骑在上交所正式挂牌上市，同年发行B股，当年公司主营业务收入达33亿元，净利润达4.7亿元
1997年
收购上市公司琼海药，旗下拥有济南轻骑、新大洲等3家上市公司
1998年
生产经营出现拐点
1999年
因违规炒作股票被处罚
2002年
公司全年亏损34.055亿元
2006年
济南轻骑3.97亿股国有股份划转给兵装集团
"踏上轻骑，马到成功。"上世纪90年代中后期，这句广告语曾响彻全国，"轻骑"也一度成为中国轻便摩托车的代名词。鼎盛之时，轻骑集团旗下拥有3家上市公司、500多家成员单位，员工达10万多名。
如今，其入围济南重点帮扶解困的44家困难国企名单，在日前召开的市属国有困难企业帮扶解困和改革发展工作专题调度会上，又成为"依法破产退出一批"的一员。这不由让人想起"轻骑"走过的从小到大、从荣到衰的历程。
摩托元老
"黑老鸹"换回凤凰自行车
11月26日，和平路34号，轻骑集团总部，门口已经破旧，很长时间没有修缮过了。保安坐在门口椅子上，注视着门前来往行人。"轻骑可是济南人的骄傲。"老济南孙先生回忆，上世纪80年代，以手表、自行车、缝纫机为代表的"三大件",是老百姓的"大件","如果能有辆摩托车，算是相当奢侈的".
轻骑能生产摩托车源于企业前身--- 济南机动脚踏车厂。1964年，中国还没有民用摩托车生产企业，在没有任何配套厂家的情况下，该厂生产出了中国第一辆民用摩托车。"1981年，机动脚踏车厂用被称作'黑老鸹'的轻便摩托车从上海换回了大批凤凰牌自行车，以批发价卖给职工，每人一辆。"老孙回忆说，这在当时的济南是个大新闻。
1984年，被称为"中国公司元年"的特殊年份，后来成为"中国标杆性企业"的联想、海尔、万科等相继创立，济南轻骑摩托车总厂也在这一年诞生了。
当时，重庆的嘉陵通过与日本摩托车企业合作，生产的民用摩托车已成气候。如何赶超？轻骑赴日本考察，1985年与铃木公司签署协议，引进其K系列摩托车技术。
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