原标题：城铁全线13个站房工程招标 烟台境内需建6座车站
水母网11月29日讯 青烟威荣城际铁路全线正在进行紧张的架梁工作，为争取实现明年年底开通的目标，城际铁路站房和相关工程日前进行公开招标。
新建改建13座车站，烟台南站规模第二大
记者在《新建青岛至荣成城际铁路站房和相关工程施工总价承包招标资格预审公告》中看到，项目业主为青荣城际铁路有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司和山东省及银行贷款。公告显示，青荣城际铁路站房及相关工程施工图已审核合格，施工图预算已报总公司核备，项目已具备招标条件。
青荣城际铁路正线自在建的青岛北站接轨，至终点荣成，全长298.8公里，含直通线、联络线等总长则约335公里。城际铁路经青岛、烟台、威海三市，设计最高行车速度为250公里/小时。沿线需要新建改建13座车站，其中烟台境内最多，需建设莱阳站、海阳北站、桃村北站、官庄站、烟台南站、牟平站。
新建改建车站中，规模最大的是威海站，站房综合楼建筑面积达到9997平方米，其次是烟台南站9993.5平方米。烟台境内另外一个比较大的车站是莱阳站，站房综合楼建筑面积为8992平方米。
12家施工单位竞争3个标段，明年10月中旬站房完工
城际铁路本次施工招标范围为铁路站房及相关工程施工图范围内的所有工程，全线设三个标段。一标段包括城阳、即墨北、莱西北、莱阳站，位于青岛市、烟台市范围内，主要工程量为站房综合楼4座共21986平方米，旅客站台11座，雨棚57854平方米，旅客地道5座，天桥1座；二标段包括海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平站，位于烟台市范围内，主要工程量为站房综合楼5座共20878平方米，旅客站台10座，雨棚36000平方米，旅客地道7座，天桥1座；三标段包括威海北、威海、文登东、荣成站，位于威海市范围内，主要工程量为站房综合楼4座共20426平方米，旅客站台11座，雨棚46790平方米，旅客地道6座，天桥1座。
每个标段工程内容包含站房、综合维修车间、公安派出所、警务区及岗亭等各类生产、生活、办公房屋及相关工程，与“四电”配套外的所有给排水工程、工务、车辆等。城际铁路站房及相关工程虽然只设3个标段，但是却吸引了12家相关施工单位过来竞标。铁路部门相关负责人介绍：“站房及生产生活房屋和相关工程计划工期为11个月。根据开标时间推算，站房工程应该在明年10月中旬全部完工。”
烟台标段施工单位要求“一级”资质
城际铁路烟台境内车站主要集中在二标段。为保证站房及相关工程质量过硬，二标段要求申请人具备房屋建筑工程施工总承包一级及以上资质,同时具备钢结构工程专业承包一级资质、建筑装饰装修工程专业承包一级资质、建筑幕墙工程专业承包一级资质。
烟台境内站房施工单位还要求在近五年内即2008年至2012年具有铁路客运专线站房及相关工程或类似工程施工业绩，须具备10000平方米及以上的铁路站房及相关工程或类似工程施工业绩不少于2个，具备钢结构38米以上跨度工程施工业绩。由于站房雨棚及相关工程施工与全线联调联试需要同时进行，青荣城际铁路有限责任公司还要求该项目的项目经理必须具备铁路营业线施工的施工和管理经验。（YMG记者 耿晶）
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