齐鲁网济南12月27日讯（记者 满倩 通讯员 李皓）12月28日零时起，济南铁路局将调整列车运行图。届时，京沪高铁与哈大高铁将实现首次连通，从山东到东北的旅程时间大大缩短。
济南至大连仅需8小时
12月28日起，从济南西站开往大连、沈阳、哈尔滨等东北城市的高铁列车将陆续上线运行，由大连北站始发终到济南西站的G389次列车途径盘锦、山海关、秦皇岛、唐山、天津、济南西等15个车站，全程运行7小时51分钟，旅程时间较原来缩短了一半。
从12月29日起，济南西站将开行G390次和G1252次终到大连北站的高铁列车，发车时间分别为8点30分和15点38分。由济南西站开往沈阳、哈尔滨的高铁列车也将陆续开行。
本次济南铁路局调图最大的亮点就是以济南、青岛山东省内两个中心城市为中心客流辐射潍坊、淄博、泰安、济宁、枣庄等7地市分别增开到达东北、和华东地区的跨线高铁列车，主要变化也就是青岛分别加开了青岛到广州南、青岛北到沈阳北、长春、哈尔滨西共计4对始发高铁列车，济南（济南西）分别加开了到达广州南、沈阳北、大连的4对始发高铁列车，同时济南西作为京沪高铁的中间车站，去往南京方向高铁列车进一步加密，由日均办理88列增加到98列，而且去往东北方向除4对始发高铁列车外，增加了7对去往东北方向的通过列车。
以往从青岛到哈尔滨原最快的火车运行时间要25小时42分，高铁开行后运行11小时23分，单程减少14小时19分钟，原来一个单程的旅行时间现在可以实现两地间的往返。济南西站的工作人员表示，“京沪高铁和哈大高铁的连通，把东北和山东串联起来，将进一步促进地区间的经济、文化的交流和发展，极大地方便了沿线城市居民的往来出行。”
据了解，此次大调图，对济南铁路局的最大作用就是通过津秦高铁的运营实现了高铁列车在胶济客专、京沪高铁、秦沈客专、哈大客专的跨线运行，缩短了山东到达东北的运行时间。
济南至广州需10个半小时
另外，此次调图的另一大亮点就是新增济南至广州的2对高铁，其中济南西始发1对，青岛始发途经济南至广州高铁1对。济南至广州G279高铁动车8：16从济南西发车，18：43到达广州南，全程共计10小时27分钟；G280次6：47从广州南发车，16：45到达济南西，全程不到10小时。这条线路将成为济南始发运行距离最远的高铁线路。
不过，除济南西至大连北的高铁之外，以上列车开行的具体日期还暂未确定，但济铁相关负责人表示，明年春运（1月16日）前，肯定会开行。目前，济南西始发，终到大连北的G390次高铁列车已经确定12月29日开行，8:30济南西始发，15:08终到大连北，该高铁列车的车票已经在12306网站开售。
高铁列车的开行密度越来越大，旅客乘车可以选择的空间越来越大。跨线高铁列车的开行，大大缩短了旅客的旅行距离。
记者了解到，以往青岛到广州原最快的火车运行时间要30小时16分，高铁开行后运行12小时28分，单程减少近17个小时48分。
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