原标题：300万元以上豪车济南不少于百辆 谁在买豪车？
济南某车行为市民订购价值约800万元的兰博基尼 记者郭尧 摄
2012年，保时捷来济开店；2013年，宾利进驻泉城；今年3月，玛莎拉蒂和法拉利也即将正式亮相泺源大街。在奥迪、宝马、路虎之后，最近两年各路豪华汽车品牌密集入济。在被认为消费观念相对保守的济南，这些豪车有市场吗？究竟是哪些人一掷千金、却又十分低调地开豪车？价值数百万甚至上千万的豪车，也会带来不为人知的烦恼吗？
谁在买豪车
辗转联系到译禾（化名）时，他本想把采访地点约到奥体中心，但为了方便采访，又很爽快地改到了省体。
作为济南SCF超跑俱乐部的会员，出生于1986年的他已经拥有7辆车。其中一辆是2010年购买的宝马X5,当时裸车价格118万元；还有一辆是去年4月刚刚入手的兰博基尼盖拉多，加上各种税和保险，一共花去400多万元。“拥有一辆好车，应该是每个男人的梦想。这种情结可能从小就有，就像男孩子买玩具总喜欢各种车模。”见到译禾时，他比约定时间早到了一刻钟。运动裤加灰色T恤，外面是一件黑色羽绒服，原本预想的个性与张扬在他身上并不明显，而是更多的沉稳与踏实。
译禾不喜欢被贴上“富二代”的标签，他觉得“创二代”更贴切。尽管父辈确实在创业初期给予了一些帮助，但经过多年打拼，他身家已经过亿元。除了第一辆polo车是父亲9年前送他的礼物，其余6辆花的都是自己的辛苦钱。
在译禾的圈子里，很多人和他一样是爱车发烧友。这些人中，有50多岁白手起家的“创一代”,也有独立创业的“90后”“创二代”,几乎每个人都有好几辆车。其中不乏法拉利458、法拉利430、法拉利加利福尼亚、兰博基尼盖拉多、宾利GT、奥迪R8、保时捷911turboS、奔驰SLSAMG、玛莎拉蒂GT、阿斯顿马丁、保时捷panamera等一众豪车。
最近，译禾得知几个朋友又买了几辆好车。其中一位刚刚入手了价值400多万元的迈凯伦MP4,另一位看好的是价值400多万元的法拉利，还有一位则将兰博基尼Aventador收入囊中，代价是800万元。
豪车有多少
但相信不少济南人有这样的感觉，在大街上看到豪车的频率并不高，尤其是传说中的兰博基尼、宾利、法拉利等比较扎眼的车。济南到底有多少豪车呢？
记者先后联系了济南市车管所和市国税局车辆购置税征收分局，但都因没有该项分类而未能查到具体数据。对此，网友“帝国大厦”表示，很多人认为济南豪华车数量少，其实是误解。济南的豪华车市场一直和青岛不相上下，只是很多挂了外地牌照，而且因为保养困难，所以抑制了豪华车的消费。
“其实，济南的消费能力并不弱，而且有很多隐形富豪，只是真正开豪车的人比较低调罢了。”对济南高端车市场比较熟悉的一位业内人士认为，2004年前后，奥迪、宝马等百姓印象中的传统豪车进入济南市场。经过10年的市场培育，大家的消费习惯已在慢慢改变。随着保时捷、宾利，以及玛莎拉蒂和法拉利的落户，买豪车的人会越来越多。据他估计，目前济南至少有二三十辆玛莎拉蒂，法拉利也有几十辆。
译禾估计，价值300万元以上的豪车，济南不下百辆。价值千万的豪车，至少也有20辆。这还不包括济南人购买、挂外地牌照的情况。据他了解，不少济南人因生意主要在外地，出于方便考虑，多不在济南挂牌。仅在青岛的兰博基尼 4S店，济南人买走的豪车至少30辆，且都是外地牌照。