齐鲁网济南3月6日讯 嘀嘀打车背靠腾讯，快的打车后台是阿里巴巴。为了争市场，这边喊出为乘客免去12到20元不等，那边立马回应永远比对方多一元。
据山东广播电视台新闻中心《早安山东》报道，免费的车费还能持续多久？这是很多人要问的。3号凌晨起，快的打车和嘀嘀打车，已经同时下调返现金额了，“快的打车”甚至又宣布：将补贴降至每单5元钱。眼看这“打车大战”战火减弱，实惠变少，那么，这打车软件您还会用吗？
2014年一开春，两家打车软件之间的一场“烧钱战”吸引了大伙的眼球。除了给车费买单，赠送话费、网购退货卡、游戏装备也纷纷推出。中国电子商务研究中心统计，在这场烧钱大战中，嘀嘀打车和快的打车对乘客和司机的补贴，合计已过19亿元。
从这个嘀嘀打车排名榜上可以看出，排名第一的司机，三天内累计就抢下145单。正当出租司机和乘客们乐享优惠的时候，3号，“快的打车”对乘客的补贴从13降到10块。两天后，也就是昨天凌晨，对乘客的补贴又降到了5块，嘀嘀打车也把顾客奖励政策调整为“从起步价到20元”不等。
济南市民：“不优惠了，就不打了呗。”
两家软件挑起这场“烧钱战”，目的都是为了培养消费者的移动支付习惯，提前抢占这块市场。
济南市民：“确实方便啊！还会继续用。”
但是，一旦司机和乘客的优惠都被停止，就算乘客想继续用软件打车，司机不接单，那还不如路边招手更靠谱。
济南市民：“我觉得还不如平常打车方便。”
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