备受市民关注的东外环柳行立交至洸府河桥路段中修工程昨起全部完工，11.01公里路面“换装”完毕。目前绕行指示牌也已经拆除，28日开始，东外环将全线通车。通车后，外地运动员、观众下高速后，到达太白湖新区省运会体育场馆将更加方便。同时，该路段小店公铁立交在全省首次采用沥青混凝土应力吸收层施工工艺，市民驾车过立交时颠簸感、噪音更低。
昨天上午，记者在东外环小店立交桥看到，部分车辆已经开始通行，工作人员正在安装立交桥道路两侧的护栏，为最后的全线通车做准备。济宁公路局养护科房清雷告诉记者，柳行立交至洸府河桥段是东外环一条重要路段，工程全长11.01公里，路线经高新区、任城经济开发区，东临济宁二号井煤矿。“此次中修主要对该路段病害路面进行维修罩面，包括路面维修路段以及小店立交、小郝转盘水泥混凝土路面施工段两个部分。”
据房清雷介绍，该路段从今年3月28日封闭交通开始施工，5月28日主体工程全部完工，6月28日全线通车。在施工过程中，小店公铁立交首次采用了新工艺。“小店公铁立交设计为连续配筋水泥混凝土路面加3厘米沥青混凝土应力吸收层。”房清雷告诉记者，别小看这3厘米的沥青混凝土应力吸收层，车辆行驶在这种柔性结构上面能起到很好的缓冲作用，减缓水泥路面的颠簸，同时也能减少对路面的破坏，立交路面较之前使用寿命能增加一倍左右。此外，柳行立交至洸府河桥段部分路段采取老路原地冷再生施工工艺，在施工过程中更低碳环保。