26日，泺文路项目管理方一位负责人表示，泺文路之前的施工方式，是"盖挖顺作法",即挖开路面做好主体结构的顶板，恢复通车后再掏挖地下人防工程，而城建集团入驻后，现在的方案则变成掏挖法，一挖到底，从下到上按顺序施工。按照这次的计划，泺文路预计8月31日前西侧快车道单向通行、10月31日前全线通车。
修路影响生意月赔6万多泺文路上的店铺快撑不住了
26日中午12时，在泺文路一家餐饮店，本该顾客爆满的时候，如今却因修路变得门可罗雀。该店经理坦言，他家如今一天的营业额不到2000元，而人工、租金等成本却没有减少， "再这样就撑不下去了，只能通过减少员工工资等措施过寒冬。"
该店主算了一笔账：员工平均工资3000元/月，约合每天117元，20多名员工，每天的员工薪酬支出近3000元；房租一年40万元，约合每天1000元；还有水电费用等，而现在一天的营业额还不到2000元，算下来一个月差不多要赔6万多，真是快撑不住了。（记者 董昊骞）
为啥一再改期屡屡挖填
客流锐减生意难做，沿街商户讨说法
自去年10月至今，泺文路这短短500多米路段牵动着41家沿街商户的心。 "现在到了生死存亡的时刻！"26日15:30,泺文路中段26号圆缘园餐厅，20多位商户老板聚在一起，商讨生存问题。
原本盼着六车道开通能为泺文路带来人气，但通车计划一拖再拖，客流量少了2/3,沿街41家商户如今只剩下38家在坚守。令他们难过的并不仅仅是盈利减少，还有对"一小块路面挖了填、填了挖"的无奈，以及"经常是仅提前2-3小时才通知停水停电停气"的愤怒。"从开工到现在，我店里赔了几十万！"泺文路一家商铺店主说，"如果再全封闭改造，我们咋活？"
"打了12345热线反映情况，昨天下午终于给我们送来了告知信。"岳姥姥饺子的掌舵人岳女士，展示了自己25日下午收到的"关于济南市泺文路（人防）道路改造工程的全封闭改造告知信",但也有店主称自己并未收到，"通车时间还是'预计',我们怎么相信到10月底不会再拖？请给予我们应有的尊重！"
商家们提出3点请求：希望不要全封闭施工；希望尽快完工；希望赔偿因屡屡爽约产生的损失。此外，不要时不时地停电停气，同一块路面不要挖填数次……（记者 董昊骞）
路老是修不好谁来问责
"路总是修不好，即便不给商户、居民赔偿，是不是也得有个部门来追究一下是谁的责任？"26日，正觉寺小区一位居民指着工地说。
道路施工不能按时完工要受重罚，并非没有先例，早在2008年历山路施工时，济南市建委就给历山路和BRT站台施工下了按时完工的"死命令".当年在2月29日济南市建设工作会议上，时任济南市委副书记、市长张建国对重点工程建设拖拖拉拉进行了批评。
济南市也对历山路施工单位建立了严格的奖惩制度，误工期及质量、安全、文明施工不达标的，外地市政公司不能再在济南招投标，本地市政施工单位不得再承揽市政重点工程。（记者 王倩）
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泺文路将拓宽为双向六车道
根据原有规划，泺文路地下人防工程南起文化西路，北至泉城广场，全长约553米，工程一共有地面出入口6处，文化西路和泺文路路口的北侧设置2个人行通道入口，
在三和街和泺文路交叉口附近、泺文路两侧设置2个人行通道入口，靠近泉城广场一端，泺源大街的南侧设置2个人行通道出口。泺文路西侧还将建设两处下沉广场。
泺文路改造之后将拓宽为35米，由原来双向4车道拓宽为双向6车道，外侧车道设公交专用道。（记者 王倩）
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