就在上个月，青岛港卷入了一起“骗贷风波”，在业内引起了轩然大波。根据我们记者掌握的情况，一家公司拿着虚假的青岛港货物存放证明，在国内外多家银行进行抵押，从而骗取大量贷款。这一事件一直是备受关注，那么青岛港有没有帮助这家公司开具虚假的存货证明?这起案件涉及的货物有多少案值有多大?调查情况进展怎么样?面对这些外界关注的焦点，事发之后青岛港却一直“三缄其口”，经过一个多月的沟通，青岛港日前终于答应接受记者的采访，对于这一事件进行公开的回应。
青岛港国际股份有限公司总裁焦广军：我认为我们青岛港也是受害者，根据目前的情况，这是一起假冒青岛港的名誉，开具假的仓单来进行诈骗的一个活动，中间的一些操作的过程我们青岛港都不清楚。
记者：外界一直在质疑，这起事件青岛港也参与其中，制造了一些虚假的仓单，事实是这样吗?
焦广军：公安局正在立案调查中，我们目前还没有接到我们的职工参与其中的通知，只是有个别嫌疑人正在接受调查，这个事情是五月底，我们发现有拿着假的所谓仓单到港上来核实货物的情况，我们发现这个情况后，立即去报案。
这起事件发生在五月底，六月初，“青岛港”正式在港交所上市，而港内发生的这起“骗贷”事件，也让这支股票，在资本市场上非常尴尬，上市首日，就跌破发行价，接连7个交易日，连续下跌，市值持续蒸发。但是在焦广军看来，青岛港完全是“躺枪”。
焦广军：我们青岛港有种躺枪的感觉，青岛港是个负责任的大港，这一点请大家放心，所以我们这会全力配合，希望尽快有个结果。
记者：整个事件当中，青岛港在监管方面有没有责任呢?
焦广军：如果是正常的货物的银行融资，应该通过正规的手续签订监管的一些要求，才能进行融资，问题是现在它是一种假的仓单，假冒青岛港的名义开具的假的仓单进行骗贷，我们港方就不知道，涉及不到监管责任的问题。港方平时不开仓单，我们正常的业务当中就没有开仓单整个业务。根本就不存在监管方面的责任问题。
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