资料图：俄罗斯第五代战机T-50中新网10月28日电 据中国国防科技信息网报道，俄罗斯先期研究基金会总经理安德烈·格里戈里耶夫在上周于莫斯科举行的“开放式创新”论坛上表示，俄罗斯已经启动了六代机的研究工作。
格里戈里耶夫声称，“我们的工作是为六代机打好基础。目前相关计划已经在研究商讨中，材料和发动机将是主要难题。”尽管工业界大量专家发表了相关意见，俄空军也表示相关项目已经启动，但目前仍未达成关于六代机的广泛共识，不过主要方向已经基本明确。
六代机机身将大量采用高耐久性和轻质复合材料。六代机不但要求必须能够超音速飞行，而且还必须能够在特定飞行阶段进行高超声速(Ma6-7以上)飞行。这意味需要研制能够满足耐高温等全面需求的新型复合材料。六代机将配装全新的强劲动力，不但能够在大气层内飞行，还能够在大气稀薄的高层空间飞行。目前还不能排除将进入太空并入轨飞行作为六代机任务之一的可能性。
六代机天线系统和航电系统要求能够在各种飞行模式和环境下工作，保持与地面和空中指挥中心以及航天器之间的通信；电子战系统也要满足上述要求，不但要求能够压制潜在对手的通信与控制系统，而且还要求能够压制空空和面空导弹。
如果说这些特征都算比较明确的话，那么关于有人还是无人目前还是一个重要问题。无人机没有人员伤亡的危险，省去了培养和训练飞行员的大量成本，而且机上不必配备生命保障系统，飞行时间不受人员生理限制。但无人机无论具备多么先进的电子计算机，都必须由地面控制站来指挥控制，这中间存在无数种可能使得两者失去联系或者发生故障。这也是有人机的优势所在。
此外，六代机的作战对象到底是谁也是一个未明确的问题。当前仅有少数国家拥有五代机，包括美、中、印等。这些国家都有核武器，因此几乎没有爆发高强度战争的可能。六代机目标图像目前仍不清晰，设计师们还有很多工作要做，包括作战任务、目标、机载武器和驾驶模式等问题。(中国航空工业发展研究中心 廖孟豪) 相关阅读