公共自行车巡视员正在维护站点车辆。（资料图）
讯 据齐鲁晚报今日运河报道，公共自行车运行两个半月以来，受到了广大市民的欢迎，同时也出现了一些更需要完善的地方。破坏公共自行车的不文明行为；用车高峰期公共自行车站点的“空桩”、“满桩”问题；还有能否增加部分可载人自行车的提议……虽然迅速赢得了市民的喜爱，但对于公共自行车，市民也提出了意见和建议。
提前调度，避免“空桩”、“满桩”
12日中午，正是下班高峰期，育才中学门口的公共自行车站点很是繁忙，下班的市民和放学的学生一拥而上，几十辆公共自行车很快都被借走。而在对面的港航局站点，30多个车桩上也早已经空空如也。而在此时，洸河路沿线几个小区附近的公共自行车站点，却出现了“满桩”的情况。对于这种上下班高峰期的借车高峰如何应对，成了市民关注的一个重点。
“对于这种情况，我们实行提前‘备车’，巡检员和车辆调度员互相配合，对重点区域实行专人值守，提前对满桩和空桩情况进行调度。”济宁公共自行车管理服务中心副主任王伟说，从每天的下午4点开始，城区内的7辆调度车全部上路，针对市政府、审批中心、新世纪广场等下班人流量集中的地方，在保证满桩的前提下，每个站点储存20——40辆公共自行车，尽量保证用车量。同时，在每个小区门口，由于下班的市民集中骑公共自行车回家，所以要保证空桩，这时巡检员将多余的公共自行车取出锁在一起，保证下班的市民有空桩还上车辆，“如果真出现满桩的情况而还不了车，还可以拨打借车卡后面的4006578989的服务热线，让周围的巡检员及时赶到空出桩位，尽量不耽误市民的时间。”王伟说。
监督和抵制破坏公共自行车行为
根据统计，自公共自行车系统投入使用以来，目前已经有110多辆公共自行车遭到不同程度的破坏。座位被划破、脚蹬丢失、普通自行车占据锁止器……一幕幕不文明行为，让公共自行车“很受伤”。
10日上午，在京杭路和济安桥路路口，一台公共自行车站点控制器下面的铁盖，被人卸下后盗走。由于铁盖需要订制，为了保护控制器里面的设备，无奈之下，济宁公共自行车管理中心只好将在中心里的一台控制器铁盖先卸下，给这台控制器先装上。
在此之前，在太白楼广场的公共自行车站点，也出现过自行车前轮铁圈遭恶意破坏弯曲而无法使用的情况。而早在10月份，在太白湖新区，由于行人较少，山东理工职业学院西门的公共自行车站点有三辆车车座被划破；公主路的公共自行车站点一辆自行车车座丢失，另一辆车的脚蹬也不见了踪影……
“每一辆公共自行车都是用市民纳税的钱购买的，需要市民的共同爱护。换个角度来看，如果自家买了一辆自行车，谁也不愿意新买的车子遭到损坏。”王伟表示，下一步将加大巡查力度，并公布投诉举报电话，市民可拨打12319住建委热线和4006578989进行举报。同时，公安机关也将加大对公共自行车损坏、盗窃行为的打击力度。
该适当增加一批可载人的自行车
目前投用的公共自行车中，都是只能一个人骑的单人车，而对于有孩子的家长来说，如果孩子年龄太小还不会骑车，就面临比较尴尬的情况。
市民王女士的孩子已经5岁了，还不会骑自行车，有一次骑着公共自行车去超市，让孩子坐在那里成了难题。“可能公共自行车考虑到安全问题没有安装载人的车架，但是有关部门是否可以考虑拿出一定比例的自行车，安装一个载人的车架，并贴出注意安全的话语，尽到告之义务。这样让好事做得更好，让公共自行车更便民，也更加的人性化。”市民张先生的话，代表了一些孩子家长的意见。