车站西路升级改造及综合管廊项目是市委、市政府确定的2019年一类重点城建项目，工程进度一直备受关注。昨日，记者探访项目施工现场，各项进展均较为顺利，预计11月15日将完成年度进度目标。
记者来到车站西路升级改造及综合管廊项目一区施工现场，项目正在进行土方回填，多台平地机、压路机正在进行回填压实。
“我们目前所在的一区，即从济安桥路口到环城西路路口，管廊主体结构全部完成，土方回填完成70%，南侧路面铣刨完成，开始排水管网施工。目前雨污水管开挖八十米，管廊内部抹灰样板段完成，工人正在管廊内部进行墙面装饰工作。”车站西路升级改造及综合管廊项目技术工程师朱世鹏告诉记者，目前施工进度比预计的要快，11月15日完成年度进度目标。
据介绍，环城西路到王母阁路路段为管廊二区三区，其中二区管廊主体全部完成，土方回填完成80%；三区管廊主体完成60%，土方回填完成20%；四区即王母阁路到老洋桥路段，管廊主体完成78%，主体完成封顶的共有16段，即将封顶第17段；土方回填完成45%，共6段200余米；雨污水管尚未施工。
“土方分层回填，管廊顶板上方100cm范围内，每层回填厚度10cm分层压实回填，100cm以上每层回填25cm，采用25t压路机压实。”朱世鹏告诉记者，对于基坑两侧压路机无法到达的区域，则采用打夯机人工夯实。
据了解，车站西路升级改造及综合管廊项目地处市中心老城区城市主干路，周边建筑物多，地下管线密集，地质条件较为复杂，包括越河、任城河两处穿河节点，是全国少有的位于中心城区旧路改造综合管廊工程，具有技术难度高、施工风险大的特点。
为克服困难，确保这项民生工程顺利完成，项目团队运用多项“黑科技”。如管廊基坑液态粉煤灰对称回填浇筑，利用此装置通过合理配置回填材料及浇筑工艺，确保基坑周边回填材料质量、有效控制地表沉降、快速提高回填效率。此外，还有无人机+720云技术、移动式管廊基坑喷淋降尘棚等。
下一步，车站西路升级改造及综合管廊项目将冲刺四季度，掀起大干快干新高潮。做到“大干30天，11月15日完成年度进度目标（管廊主体完成70%）”和“奋战75天，确保12月31日管廊主体结构全部完成”的“双目标”。
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