如今的汽车安全问题，已经不像以前那样加一个保险杠就可以“高枕无忧”了，在危险来临之前就预知到情况的安全技巧，越来越多地被应用到如今的汽车当中。正因为如此，２０１０年在全球汽车商中才有了更多的行业标准，今天小编就向你推荐２０１０年最“潮”的６大汽车安全技巧。
胎压监测拒绝高速爆胎
轮胎的应用状态直接影响到汽车的安全性，轻者引致爆胎，重者会引至车辆失控，造成重大交通事故，一个轮胎压力预警系统显得颇为重要。目前，宝马部分车型已经供给了有关轮胎压力监测预警系统设备，在车轮加载传感器，一旦胎压呈现问题，就能够提示你，给出声音警告，仪表盘上也会呈现相应的安全唆使灯。
智能巡航主动加油刹车
今后的巡航把持系统不仅仅限于保持恒定速度。由于对传感器和雷达的应用，巡航把持系统可以通过调节油门和刹车，以防止在你前面的车辆靠近，保持安全距离，如果有速度变更，或者将有几厘米的危险状态产生，系统检测到潜在的碰撞通常会急刹车，并锁逝世安全带。一旦安全隐患消除，它会发送指令，让你的车子再回到本来的巡航速度，而这期间不受人为操控，当然，你也可以通过手动把持刹车系统。目前奔跑和迈巴赫系统已经有这方面的尝试了。
盲点探测驾车人的“第六感”
这项技巧的目标是提示你驾车时的盲点把控，由Ａ柱、Ｂ柱等设计上所造成的视觉“盲点”容易引致交通事故。若车主在驾驶时可以“眼观六路”，可有效下降交通事故率。如通用汽车去年便示范运行了一批拥有“第六感”的汽车。通过配备简略的天线、盘算机芯片和全球定位系统技巧等车载通信设备，该汽车就可以敏锐感知４００米内其他车辆的所在地位。通常它的反应会是你在驾车时，如果检测方向的时候，它可能会通过信号灯闪耀在你眼前，或者座椅、方向盘通过震动发出警报。这是一种短距离的检测技巧。
电子稳固把持人体撞车姿势
电子稳固程序ＥＳＰ是一种能够在早期就辨认出汽车的非稳固行驶状态，并进行主动修正的主动安全系统。当汽车行驶在路上这种系统预计到车身产生偏离，可以监控人体姿势、头部和眼睛，通过合理的座椅、头枕设计，缓解汽车在碰撞时对乘员头部的瞬间撞击。同时系统发出指令，能够让汽车速度减慢，从而使汽车进入稳固状态，来以防万一。
翻滚保护翻车前稳住汽车
如果系统检测到汽车转弯潜在的过渡（例如，如果你在角落转向太快或突然转向），这个系统将把持刹车和油门，根据当时情况做出调节，以帮助你把持汽车。戴姆勒克莱斯勒称之为电子滚翻系统，福特把它取名为防翻滚稳固系统。而沃尔沃同样有自己的翻滚保护系统。由汽车侧翻而造成的人员伤亡率很高，因此汽车侧翻保护系统的存在很要害，对于ＳＵＶ和敞篷车来说尤为重要。例如沃尔沃Ｃ７０敞篷车便针对性地开发了车侧翻滚保护系统，以确保乘员安全。
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