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环湾大道全程免通行费 市领导体验环湾首班车

时间:2010-10-01 14:49来源:半岛网-半岛都市报 www.yunhepan.com

 

9月30日上午,在761路公交行驶的环湾大道上。

 

 

  施工工人庆祝通车。

 

 

  首辆761路公交驶出。

  9月30日上午9时38分,本市举行环湾大道改造工程暨高新区公交线路通车典礼,历时一年九个月的环胶州湾高速市区段拓宽改造工程主线实现通车。青岛市区通往青岛高新区的首条大站快车公交线路也正式通车。据悉,环胶州湾高速市区段由高速路变身城市道路后免费通行,同时车辆行驶速度也限制在60公里/小时之内。

  省委常委、青岛市委书记阎启俊 ,市委副书记、市长夏耕,市人大常委会主任张若飞,市政协主席孙德汉等出席了仪式,副市长王建祥主持了通车仪式,副市长胡绍军讲话。阎启俊、夏耕、张若飞、孙德汉等领导及施工单位代表等为环湾大道通车剪彩。典礼结束后 ,与会领导及贵宾乘坐当日首发的761路环湾快速公交,体验了本市首条大站快车公交线路。

  ■现场

  书记市长体验环湾公交

  上午9时38分,历时一年九个月的环湾大道拓宽改造工程主线实现通车,环湾大道改造工程暨高新区公交线路通车典礼在环湾大道南端举行。典礼结束后,阎启俊、夏耕等市领导及贵宾乘坐当日首发的761路环湾快速公交,视察并乘车体验了本市首条大站快车公交线路。

  据了解,761路公交线路起点为市政府,终点为青岛高新区胶州湾北部园区春阳路,总体上呈南北走向,行程共跨市南区、市北区、四方区、李沧区、城阳区5个区,线路单程长度为48.5公里,沿途设20个站点。据公交集团总经理助理史存汝介绍,由于目前环湾大道两侧尚属工业园区,沿途居民不多,因此该路段15.6公里范围内目前单程仅设置了瑞昌路西站 、太原路西站、双埠站,平均站间距为5.2公里。“随着两侧的开发和居住形态变化,将会增设其他站点。”史存汝说,由于目前环湾大道上的三个站点建设还没完成,因此这三个站点近期还不能停车上下客。

  ■探访

  公交驶完全程需97分钟

  上午9时40分,记者从市区的杭鞍快速路出口处乘坐761路公交车,体验环湾快速公交给市民出行带来的便捷。

  记者注意到,尽管刚刚通车,但行经环湾大道的私家车已有很多。由于双向八车道的路面宽阔,众多车辆分散行驶,道路并不拥堵。尽管已有近10年的公交车驾驶经验,但公交司机刘师傅还是开得很谨慎,在环湾大道上车速始终维持在20公里/小时至40公里/小时之间。“环湾大道属于城市道路,限制车速和香港路一样,为60公里/小时。”刘师傅说,再加上他是第一次跑这条线,所以要小心驾驶。

  761路公交车宽绰的前挡风玻璃让驾驶员的视野开阔,平坦的路面上新画上的标志线一目了然,有种行进在高速公路上的感觉。由于环湾大道沿线没有红绿灯,28分钟后,公交车行驶过了双埠收费站,进入高新区。10时20分,公交车顺利到达中央智力岛的创业中心车站。761路公交车正常情况下,驶完全程需要97分钟。

  ■企业

  以后招员工容易了

  761路公交开通,最高兴的还是落户在高新区的企业以及高新区周边的居民。作为一家从事LED衬底晶片研发、生产和销售的高新技术企业,青岛嘉星晶电科技股份有限公司今年4月份在高新区投产,现在该公司拥有100多名员工,其中三分之二的员工家住市内四区。“为了解决员工的上下班交通问题,我们公司买了两辆车来接送。”该公司副总经理王进洲告诉记者,761路公交开通以后,员工就可以坐公交车上下班了,仅此一项每月就能为公司减少5万元的交通花销。

  在冠捷科技人力资源部经理李瑞至看来,市区至高新区的公交线路开通以后,他们公司招聘员工会更容易。“我们公司投产以后需要五六千名员工,以前很不好招,不过以后容易多了。”李瑞至说。

  听说开通了市区到高新区的公交线路,城阳上马街道的居民刘云波和孟宪红,结伴来到了高新区创业中心来看。“以前去市区要到城阳区换乘公交车,需要3个多小时才能到市区,现在能直达了,而且快多了。”刘云波说,“我现在特别想坐着新公交到市里逛一逛。”

  ■车主

  去机场添一条便捷大道

  据悉,目前经由双埠立交桥去流亭机场的匝道已经打开,青岛市民经由环湾大道即可前往机场。但双埠立交桥机场回市区匝道仍在紧张施工,要等年底才能双向通行。

  据了解,目前青岛市民去流亭机场主要有四条线路可走,除了环湾大道,还有重庆路、青银高速公路、黑龙江路。家住台东的市民孙先生经常乘飞机去外地,他告诉记者 ,以往他经常乘坐出租车前往机场,走重庆路是最便宜的线路,白天大约只需要45元车费。但一路上路面坑洼不平不说,还到处堵车,尤其是重庆南路部分路段更是拥堵不堪,耗费的时间比较长。而如果选择走青银高速,有时候东西快速路会堵车不说,加上另付的10元“高速费”,白天去机场需要65元左右,夜间乘坐10元起步的出租车甚至在百元左右。

  益青出租车公司的司机柳新华告诉记者,如果走黑龙江路去机场,目前海尔工业园附近压车现象严重,白天车费需要55元。“如果走环湾大道,虽说白天车费仍需要60元左右,但是比较省时间,起码能比重庆路省20分钟。”柳新华说,对于不少赶飞机的市民来说,环湾大道是一条最省时的路线。

  ■乘车应知

  定时发车,全程票价两元

  目前,761线路由6辆豪华空调车营运,车上设有残疾人专座。该线路实行无人售票一票制计价,成人投币票价为每人次2元,使用公交IC卡、琴岛通卡为每人次1.92元。特殊群体票价按现行规定执行。空调开关时间将和市区现有空调公交车一样,为每年的7月至9月。采用定时定点发车方式,由市政府站发车,发车时间分别为6:30、7:00、7:30、10:30、13:00、15:00、15:30、18:00;由高新区春阳路西站发车,发车时间分别为8:15、8:45、9:15、12:15、14:45、16:45、17:15、19:45。

  761路路线走向为:市政府站— 南通路— 山东路— 鞍山路—人民路—温州路—杭州支路—环湾大道—环胶州湾高速公路红岛出口—岙东南路—创业大道—科技大道—规划中10号线—河东路—滨河路—正阳西路—规划东 14号线—春阳路—高新区北端停车场。站点设置为:市政府 、江西路、图书馆、鞍山路、海泊桥、小村庄、四方长途站 、瑞昌路西站 、太原路西站、双埠、肖家、市北路、四方车辆研究所、火炬大道、科技大道 、创业中心、河东路、程戈庄、正阳西路、春阳西路等。

  高新区相关负责人表示,首条环湾公交线路761路的开通,将引领高新区胶州湾北部园区与市南、市北、四方、李沧等各环湾片区加快步入同城时代,开启了青岛新老城区的同城时代。而伴随着交通、居住、商务等各方面配套的快速发展,高新技术产业和高端科研机构的不断进驻和成长,高新区胶州湾北部园区正加快迈向日渐成熟的新城区。

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