本报济南10月29日讯今天上午9时06分，胶东半岛某机场，秋高气爽，天空湛蓝明净。“ 715 ，准备起飞。 ”“可以起飞!”随着指挥员一声令下，济空航空兵某师飞行员张德山集中精力目视前方，加油门，松刹车，战机在巨大的轰鸣声中掀起滚滚热浪，迫不及待地疾速滑跑、离陆、爬升…… 176天苦苦等待的焦灼，在重新飞上蓝天这一刻彻底释然。
在今年5月6日的夜航训练中，张德山和飞行员冯思广驾驶的歼教某型飞机突遇发动机空中停车。为避免飞机坠毁在前方的人口密集区，生死关头，他们不约而同前推驾驶杆，强行改变飞行轨迹，却因错过最佳跳伞时机，前舱飞行员冯思广壮烈牺牲，后舱飞行员张德山光荣负伤。(本报曾在5月21日一版《冯思广：生死时速中的生死抉择》，22日二版《生死五秒书写大忠大爱》予以报道。)
被送进解放军第456医院后，脚踝处骨折再加上43岁接近最高飞行年限，让张德山很担心就此停飞。为重返蓝天，张德山做足了功课：治疗期间，他每天看完书就坚持练习仰卧起坐。刚能拄着拐杖下地活动，他就开始练俯卧撑，恢复肌肉力量。从第一次勉强做25个，到一个月后一口气做80个，大负荷的运动量，加上脚伤的疼痛，每次他都练得汗流浃背。正是靠着艰苦的锻炼，张德山才得以再次驾驶战鹰重返万里云天。
9时39分，完成了仪表课目规定动作后，张德山退出空域，驾驶银鹰呼啸凯旋。800米，500米， 300米……张德山集中精力，调整好飞机状态，对准跑道，推杆，收油门，飞机轻柔接地，减速伞应声而出，在机尾处绽开一朵漂亮的伞花。(通讯员 广君 志伟 记者 李占江 报道)
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