照片由Q友提供
记者陈长礼实习生吕奇摄
记者 李栋印
燃气井盖 4个联通井盖 2个路灯井盖 4个电力井盖 4个给水井盖 12个网络井盖 10个交警井盖 4个雨水井盖 2个污水井盖 2个热力井盖 4个
一个路口48个井盖扎堆，这些井盖涉及9个部门。因道路未完全完工，有的井盖高出路面，车辆经过此处还能听见“咣当”的声响。
昨天，时报Q友王先生反映，“文化东路与燕子山路路口处，密集分布着40多个窨井盖，有的还从地面凸起，让过往司机叫苦不迭。”
此处路段为何井盖如此密集？它们分属于哪些部门？“咣当”声响何时可以结束？记者对此进行了探访。
■现状：路口48个井盖子，涉及9个部门
昨天，记者来到文化东路与燕子山路路口处，发现Q友所言非虚。记者根据道路路口的绿化带为界粗略地统计了一下，该路口处共有48个窨井盖，这些井盖上写有燃气、交警、电力、联通、网络、雨水、给水、路灯、污水、热力等字样。根据这些井盖上的字样，这些井盖分属于9个各自独立的部门。
因道路还未完工，一些施工人员还在忙着进行管线施工。他们打开井盖，将一些管线放入窨井中。
■影响：井盖子凸起，车主戏称像“绕铁饼”
记者注意到，这些窨井盖中，位于人行道的井盖与地面持平，居民出行受影响不大。而位于道路中间的井盖有的则高出路面四五厘米，汽车只要行驶到这里难免都要颠簸一番，甚至发出“咣当”的声响。
一名私家车主告诉记者，看到这里井盖很多，在过这个路段的时候，他都是放慢车速，小心驶过路口。“这几个窨井盖太集中了，躲都不好躲。”还有的车主则自嘲称，经过该路口，和在驾校学开车时练习绕铁饼差不多。
在记者在此采访的半个多小时的时间内，经过此处的车辆大都是尽量地躲着井盖走，但未出现堵车的情况。
■市民：修路前井盖子就不少，这次又增加了
记者在采访中了解到，文化东路、文化西路是从今年6月份实施改造的，此次改造是自上世纪80年代道路建成以来的首次大规模改造，改造工程西起经七路(杆石桥)，东至二环东路，重点是加宽快车道，增建慢行一体，重铺人行道及无障碍通道，建设港湾式公交停车站，放置交通隔离设施，对全部管线入地升级改造。
在该路口附近卖报的摊主指着马路上的窨井盖说，在文化东路重新改造之前，马路上的井盖就有很多。修路过程中，施工人员又增加了一些新的窨井。
根据Q友王先生夜间在高处所拍的照片显示，这些井盖就像是路面上的“疤痕”。
■消音：铺设完最后一层沥青，“哐当”响的问题可以解决
就窨井盖高出地面的问题，施工方表示，因现在天冷，不适合铺设最后一层沥青。等天气暖和的时候，铺设完沥青后，窨井盖高出地面的问题就能解决了。
据了解，根据道路施工方案，12月31日完成两侧慢行一体下管线施工，明年5月31日全线竣工(含两侧环境综合整治)。
■解释：各种管线在此分流，如此分布比较正常
据了解，文化东路、文化西路地下管网中，供水管线铺设已有20余年，管道锈蚀严重，影响水质，且管线老化存在较大的安全隐患；燃气管线随着城市建设的快速发展，已远远不能满足现实要求；部分路段雨污水管线的缺失与不畅，导致污水冒溢进而造成环境污染；电力、通讯线缆在空中交织成网，既影响市容市貌，又带来安全隐患。因此，在道路改造过程中，一些管线需要进行改造。
对于该路段井盖比较密集的问题，该路段的施工负责人表示，此处管线原来就比较多，包括热力井、给水井、污水井、路灯井等等。在施工过程中，他们废弃了10多个，又增加了10多个，核心路口处共有窨井盖23个，但废弃的窨井盖依然存在。“此处的井盖分布情况算是比较正常的。”该负责人表示，附近居民小区比较多，各种管线在此处分流，窨井自然就比较多。
■设计方：与此路段周边环境有关，各职能部门独自设计
济南市市政工程设计研究院参与了该路段雨水井和污水井的设计，一名设计人员告诉记者，在文化东路、文化西路的改造过程中，这两种窨井的设计与管线的管径、道路周边的地理环境有关，其他的窨井则属于各自职能部门进行设计。
据悉，文化东路、文化西路在改造过程中，市政部门更换了给水管道，消除安全隐患，提高供水能力；更换了燃气管道，建设电力和弱电综合管沟，实现架空线缆落地；完善雨污水设施，解决道路积水问题，改善污水排放系统。
在文化东路、文化西路改造前，济南市市政公用事业局还公布了监督电话。文化东路、文化西路改造工程的监督方在接受记者采访时表示，文化东路与燕子山路路口附近，各种窨井比较比较集中，与此路段周边的环境有关。如此路段居民小区多，主管网中的燃气、暖气、自来水等需要分户进入居民家中，这种情况下，就需要设置窨井，供检查这些设施时使用。
另外，居民家中的污水也要汇集到主管网中，这样需要设置窨井，如主管网出现堵塞，维修人员就可到窨井中，检查是哪里出了问题，找出解决问题的办法。
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