如果说过去的十一五是属于济南东部的5年，那么现在开始的十二五将是属于济南西部的5年。在这5年里，西部地区将怎样腾飞，西部的腾飞将给济南市民带来什么样的变化，槐荫区委书记杨峰昨日畅谈了十二五期间的新槐荫。文/图 记者 王善龙 林雯雯
经典语录
“槐荫区现在就如一辆高速路上行驶的汽车，既要快速前行又不能出事故。
西部新城将作为一个‘传世作品’来打造，我们要建一个对得起历史的、代表济南西部新形象的新城。
55平方公里的新区概算总投入2200亿元，总建设规模达到5000万平方米，投资之巨、总量之大前所未有。不久的将来，‘住西’也许会成为济南人的新骄傲。”
谈规划
三大板块构筑新槐荫
在借助全运会打下东部新区的框架后，“十二五”期间，西部已经成为济南市城市化主战场。今年是“十二五”的开局之年，未来五年西部怎样提升，杨峰介绍了槐荫的思路。
山东商报：未来五年，槐荫区在城市发展中有何总体布局？
杨峰：未来西部的提升，我们大致分为三个片区：西客站片区、老城区和湿地生态区。西客站片区计划构建“活力新区”，老城区构建“特色街区”，西部有丰富的水资源，将构建“湿地生态区”。
山东商报：这三个片区将各自展现出怎样的独特之处？
杨峰：以老城区的“特街区”来说，全力打造济南西部最大的时尚休闲购物娱乐中心和商业文化精品街，精心打造彰显历史文化底蕴的“百年商埠风情区”，使老城区焕发新活力，提升新品位。
山东商报：在“水”文章方面，区里有什么规划呢？
杨峰：整体来说，西部片区的“湿地生态区”重点以保护现有自然生态水系为主体，坚持在保护中适度开发原则，全力打造集环保、景观、生态、休闲等功能于一体的西部绿洲和“北方江南、鱼米之乡”。
谈建设
西部新城将投入3500亿元
大拆迁之后必然迎来大建设，未来西部新城的开发建设，将保持怎样的投资规模，以什么样的标准来打造，是现在市民最关心的问题。
山东商报：十一五的最后一年，槐荫的大拆迁让人印象深刻。但拆迁不是目的，如何建设才是大家最关心的。
杨峰：对槐荫来说，下一步关键就是从“大拆迁”转到“大建设”。
山东商报：在西部新城的建设上，今后5年的投资规模大约是多少？
杨峰：“十二五”期间，占地55平方公里的西部新城的总框架将拉开，概算总投入3500亿元，总建设规模5000万平方米，容纳人口60万人。
山东商报：在西部新城的建设中，应坚持一个什么样的标准，多长时间大家能看到这些投资所带来的效应？
杨峰：在建设标准上，按照我们的理解，就是将西部新城作为一个“传世作品”来打造，我们要建一个对得起历史的、代表济南西部新形象的新城。
城市建设不能光求快，还要稳。槐荫区现在如一辆高速路上行驶的汽车，既要快速前行又不能出事故。
谈新貌
5年内住西部将成济南人的新骄傲
一个城市要有人气，要繁荣光有地标不行，对此槐荫区也已经开始谋划西部新城的留人计划。
山东商报：西部新城如何抓住四面八方的来客带来的商机和活力呢？
杨峰：建筑是城，产业为市，建筑和产业组合起来才能让城市协调发展，充满活力。因此，在推进城市建筑建设的同时，我们也要打造一些成熟的产业链。
山东商报：2013年，十艺节将在济南西客站片区举行，非物质文化遗产博览园也将落户槐荫，这都是槐荫产业发展的机遇。
杨峰：对，我们计划用五年的时间让新区的新兴产业基本形成。我们的视野面向世界，争取这里成为来中国旅游的必到“景点”之一。
山东商报：招商方面目前有什么进展？
杨峰：不出问题的话，今年年内，台湾太平洋百货有望落地。5年内，济南人住东不住西的居住格局将被打破，住西将成济南人的新骄傲。