8日,本报“聚焦驾校收费”报道一经刊登,立刻引起广大读者的强烈反响,很多读者纷纷致电本报,对我省要整顿驾校收费乱象拍手称快。不过也有读者发现,当天省城不少驾校仍然执行各自的收费标准。对此,济南市物价局表示,该局将抓紧根据省局下发的文件,制定出台济南市的落实细则,对省城学车收费进行规范整顿。
“驾校收费管理太乱 早就应该治理了”
“驾校收费管理太乱了,而且非常不规范,早就应该治理了。”8日上午,读者张女士致电本报记者介绍说,她这段时间打算报名学车,先后咨询了济南多所驾校,发现一所驾校一个收费标准,非常混乱,“有的驾校收学车费是3500元,有的驾校收费是3900元,还有的收费是4200元。”
家住商河的马先生告诉记者,最近他妻子在商河的一家驾校里报名学车,该驾校的收费也高达4000多元。该驾校称,油价上涨了,驾校成本也涨了,所以才提高收费的。但马先生发现,这家驾校都是一二十个学员共用一辆车,通常一上午时间,一个学员也就能上车练两三次,如果把油钱均摊到每一个学员身上,不难算出,油钱的成本上涨因素将会变得微乎其微,所以驾校借口油价上涨提高培训费的理由很难成立。
不少驾校仍然执行各自的收费标准
8日,市民吴女生致电本报反映,她当天上午去一家驾校报名学车,工作人员告诉她,学车的报名费是4020元,也就是说,除掉720元的考试、体检等费用后,该驾校的培训费是3300元。吴女士认为,根据省物价局最新出台的文件,C1本学车培训费最高不超过3120元,所以该驾校3300元的培训费标准违反了省物价局的规定。但驾校工作人员对此却答复说,该驾校目前尚未收到政府有关部门的通知,所以仍然执行驾校原来的收费标准。
8日,不少读者都向记者反映,虽然省物价局已经向社会公开了学车培训费的基准价格,同时规定了C1本的学车培训费的上限为3120元,但仍旧有不少驾校继续执行各自的收费标准。
济南市物价局:将抓紧制定落实细则
8日,济南市物价局有关人士接受记者采访时表示,目前该局暂时还没有接到省物价局的相关文件;在接到省局文件之后,市物价局将抓紧研究出台文件的落实细则,对省城学车收费进行规范整顿。
根据省物价局和省交通运输厅下发的《关于规范机动车驾驶员培训收费的通知》,我省各市应根据全省统一规定的基准价格,在上下浮动20%的幅度内制定本地收费标准,上述标准报省物价局、交通运输厅备案后执行。
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济南市交通运输局:
驾校应控制报名 不能盲目扩招
生活日报4月8日讯(记者 万兵兵 实习生 林彦银 王荔)今天,记者从济南市交通运输局获悉,该局将尽快实行招生网络化,实现网上报名,有效控制报名流量,限制某些驾校盲目扩招。同时,还将采取多项措施规范驾培市场。
由于近几年私家车拥有量不断攀升,城市化进程的加快以及就业、查处酒驾等原因,驾驶员的需求量不断增加,培训供给与需求矛盾有所显现。另外,驾校的管理服务、培训质量还不能满足广大学员的要求,并且出现了个别驾校生源压力大,个别教练员不能完全遵守职业道德规范、服务意识下降等现象。因此,出现了一些对驾校培训的不满声音。
针对目前存在的情况,济南市交通运输局出台了多项措施规范驾校市场。相关负责人表示,首先要把好招生关。尽快实行招生网络化,实现网上报名,有效控制报名流量。督促驾校招生要公开、透明,实行明码标价,依法维护学驾双方合法权益。另外,交通部门还将适度增加培训单位和车辆,加大培训能力,满足社会需求。
济南市交通运输局表示,将会加大对驾培市场的管理力度,加大稽查力度。另外,还充分发挥12345市民服务热线和96596交通热线的作用,鼓励学员合法、合理地表达诉求,积极化解矛盾,维护行业稳定对学员反映的热点难点问题重点解决;对性质较为恶劣的“黑校”、“黑教练车”、“黑车”等由交通稽查支队严肃处理。
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