本报4月21日讯(记者 赵晓林)记者今天从山东省文物局获悉，国家文物局本月11日至13日在扬州召开了大运河保护和申遗工作会议，标志着京杭大运河申遗工作现已进入倒计时——— 沿线的北京、江苏、河南、山东等8省35个城市的大运河遗产将整体申报世界遗产，并争取在2014年列入世界遗产名录。会议公布了首批《大运河申报世界文化遗产预备名单》，基本确定申遗工作时间表：2012年9月完成申遗文本提交预审，2013年8月前所有遗产点、段完成准备工作并接受国际专家现场评估。其中山东段的苏禄王墓、东昌府运河大小码头、济宁枢纽、南旺枢纽等10个遗产点被列入“全国大运河申报世界文化遗产预备名单”中的“立即列入项目遗产点”名单。
据了解，2006年5月，国务院公布京杭大运河为第六批全国重点文物保护单位。本次会议通过了《大运河遗产保护和管理总体规划》和《大运河申报世界文化遗产预备名单》。公布的预备名单包括了运河沿线8省35市的132个遗产点和43段河道。132个遗产点中，包括65项符合世界文化遗产标准、能够代表运河突出价值的“立即列入项目”和 67项“后续列入项目”;43段河道中，包括31项“立即列入河道”和12项“后续列入河道”。同时确定了大运河申遗时间表，2012年9月完成申遗文本提交预审，2013年8月前所有遗产点段完成准备工作并接受国际专家的现场评估，力争2014年列入世界遗产名录。山东段的苏禄王墓、临清片区、东昌府运河大小码头、阿城盐运司、济宁枢纽、南旺枢纽、济宁东大寺、会通河节制闸群、通惠闸、微山县乾隆御碑10个遗产点进入“立即列入项目”。
但与此同时，由于大运河线路极长，地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省(直辖市)，沿途35个城市发展程度不均，导致大运河保护与申遗工作在部分城市面临了困境，其中保护资金匮乏不容忽视。在大运河保护和申遗工作会议上，山东省德州市文广新局副局长邹积国也表示，近几年虽然全市各级政府对运河保护和申遗工作投入大量保护经费，但由于德州属于经济欠发达地区，地方财政拿不出更多的资金来实施《山东省德州段大运河保护规划》的具体工作，运河遗产保护经费的缺口仍然很大。
据了解，中国大运河是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久且目前仍在使用的人工运河，她是中华先祖智慧与创造的结晶，也是全人类共同的珍宝。中国大运河申遗是对古老大运河的一次“再发现”，也是对其价值的一次重新发掘，是研究、保护、整治、复兴 这座 古 老运河的机会，中国大运河申遗已成为许多中国人的一个不能释怀的梦想。
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