枣庄交易中心等待销售的二手车。(资料片)
本报枣庄11月1日讯（记者 李泳君 通讯员 王军萍） 为加强部门联动，形成环保大格局，全面推进年度减排任务，从今年11月1日起，枣庄禁止国四标准以下的车进入枣庄。
枣庄市环保局污控科的一名工作人员告诉记者，从今年11月1日开始，枣庄将提高二手车交易门槛，禁止高排放超标车辆转入枣庄市。"对于外来的旧车，国四标准以下的旧车不准进入枣庄市。"工作人员介绍说，对于国四标准的车，基本上就属于2011年7月1日左右生产的车，"主要是为了更好地防止大气污染，其实在省外很多地方都已经实施了类似的限入政策。""枣庄本地的车，如果是汽油车，需要满足国一标准，柴油车需要达到国三标准。"枣庄环保局的一名工作人员说。
据了解，此项政策是由枣庄市市环保局、市公安局、市商务局、市中区政府共同研究落实二手车转入标准和机动车环保标志、提升车用燃油品质等有关制度和管理办法。其中，市中区政府将规范二手车交易市场交易车辆管理，禁止不达相标的二手车交易及转入。
下一步，将由市公安局牵头，市商务局、交通运输局、环保局配合，落实机动车报废制度，加大黄标车淘汰力度。
目前，外地很多地方也都出台了提高二手车的准入门槛。"外地没有出台限制政策之前，我们买回来可以转手出去，现在车进来了，转不出去有什么用？"王师傅说，由于旧车的门槛提高了，买车和卖车都是非常困难的事儿。"国四标准的旧车，如果再添一点钱完全可以买辆新车，谁还会买旧车呢。"何谓国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。近年我国的尾气排放标准一年一个台阶，2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准。
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多地市提高 二手车门槛公开资料显示，在各地方以环保为名义纷纷出台限制国三标准以下的车型进入的政策之后，目前国内仅有22个地方城市可以接受国二标准的老旧车。记者了解到，目前已有近60个城市出台了限制二手车进入的政策，如限五年以内车型、国Ⅲ标准以下车型不能进入等。今年9月10日，河南濮阳市出台了《关于加强外地转入车辆登记管理的通知》，对外地二手车转入进行部分限制。
同样，河北省限制国三以下及五年以上二手车；济南、青岛、杭州等城市限制3年以上、国四以下二手车进入。同样，铁岭市对未达到国三标准的机动车予以限制，西安市要求对转入该市的机动车必须达到国四标准，否则不予办理转入手续。
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