据报道，美联航是唯一运营波音787“梦想客机”的美国航空公司，它在21日发表此项声明的前两天才宣布对787的“禁足”维持到3月20日，可没过多久又推迟了。
美联航工作人员表示，一架787客机将于5月12日进行试飞，从美国丹佛飞至日本成田机场。从6月5日开始，787客机会按照日程安排展开飞行任务。
报道援引消息人士的话指出，调查人员到目前为止还没能查出锂离子电池的问题所在。波音公司已向美国航空安全监管机构提交了对电池问题的临时处理计划，预计将于2个月内收到回馈。
自从1月屡次曝出问题之后，全球已服役的50架787客机全部禁飞。分析称，引发故障的不是一个问题的反复出现，而是存在多处安全隐患，但其中锂离子电池问题最受关注。
据悉，波音公司把波音787称为“梦想客机”，将其定位成“游戏格局的改变者”，每架售价2.07亿美元，它代表该公司最高科技的机种，也被认为是世界最先进客机。2011年9月28日，波音公司全球首架交付给全日空公司启用的波音787梦想飞机抵达东京羽田机场，正式开始服役。但此后便屡出故障，麻烦如影随形。 相关阅读