“十二五”期间，广州将与北京、南宁、贵阳以及香港互通高铁 CFP供图在粤全国人大代表专题调研
昨天开端，在粤部分全国人大代表对编制“十二五”计划的“经济结构调剂”、“基础公共服务均等化”、“基层医疗卫生”等多个问题进行专题调研。其中，流露了一系列与民生息息相干的信息。
经济结构调剂
羊城晚报讯 记者许琛报道：昨日，在全国人大代表的专题调研中记者获悉，“十二五”期间，广州将与北京、南宁、贵阳以及香港互通高铁，到北京朝发夕至。此外，今年10月，广州市民可以坐地铁直达白云机场和广州火车南站。
据懂得，“十二五”期间广州缭绕扩大内需、核心产业竞争力、中心城市辐射功效、调剂和优化体制结构、城市经济发展空间等五个方面，加快经济发展方法转变、推动经济结构调剂。据介绍，到2015年末，预计广州的城市化率将达到86%，全市一半以上区(县级市)实现GDP超千亿元，社会花费品零售总额将达到6800亿元，进出口总额也将突破1000亿美元。
据介绍，在“十二五”期间全国要建成一万多公里的高铁线网，其中经过广州的四条高铁线路包含武广高铁、南广高铁、渝广高铁、广深港高铁。
“过去我们总是讲一小时生活圈，到‘十二五’时，我们要研究一天生活圈！”广州市副市长甘新提出，在“十二五”计划中，将研究建设“一天生活圈”，“从北京、南宁、贵阳到广州，以及广州到香港都通高铁。2013年左右，除了广州到香港外，其他3条铁路都将通车，广州到各城市早上去晚上可以回来。”
全国人大代表、韶关市市长郑振涛盼望，地铁尽快连通机场和高铁站，他表现，地铁接驳完善可减少开车，减低污染和缓解交通压力。对此，甘新流露，今年10月，直达机场的地铁3号线北延段和直达广州南站的地铁2号线南延线将全部开通。广州未来几年新建设地铁300多公里，到今年底，广州地铁线网长度超过230公里，到2015年将超过500公里。
重点项目 西部沿海铁路力争年底开工
广珠城际铁路明年底通车；用地紧缺严重制约重点项目推动
本报讯 羊城晚报记者余颖、实习生周治涛报道：昨日，我省全国人大代表调研组开展重点项目建设情况专题调研。省发改委相干负责人介绍，今年1-5月，省重点项目完成投资1350亿元，为年度打算投资的34.6%。省发改委相干负责人流露，备受关注的西部沿海铁路跨珠江的计划至今未定，力争年底开工。
据省发改委相干负责人介绍，根据省里安排2010年重点项目300项，总投资23366亿元，年度打算投资3900亿元，其中，建成投产项目52项，新开工项目62项。
“广东西部沿海铁路何时能开工？”参加调研的全国人大代表吴自祥多年关注西部交通建设。省发改委相干人士答复：西部铁路推迟开工重要是跨珠江的最后计划未定。铁道部的看法是从虎门大桥下游建公路铁路两用桥过，省里因已定在上游建虎门大桥二桥，因此建议铁路线是从深圳过中山。据介绍，被纳入国家铁路网建设“十一五”计划的广东西部沿海铁路建设，其中的深圳至茂名段全长400公里，估算总投资400亿元。广东西部沿海铁路建成之后，将与东南沿海铁路连通，成为我国沿海铁路大动脉的重要组成部分。
来自珠海的全国人大代表王军也发问：“广珠城际铁路也是一推再推，以前说可以坐轻轨来广州看亚运，到底何时能通车？” 省发改委相干人士说明，重要是征地拆迁艰苦，致工程整体进度延迟。他承认，目前进度不幻想，工期也定得太短，5年珠三角要建城际轨道523公里，这样的速度是史无前例的，往往都是遇到征地拆迁艰苦，拖延了工期。据懂得，广珠城际轨道解决征地拆迁问题后正快速推动，广珠铁路预计2011年3月可全线铺轨，实现2011年底通车目标。
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