俯瞰济南,高楼栉比林立。随着城市的不断“长高”,高层建筑消防安全已成为不容忽视的问题。
原标题：济南高层建筑如何"降火魔"
高层建筑消防安全要求与其他建筑有何不同？如何防范高层火灾发生？一旦发生，消防救援能力能否从容应对？
■新闻背景
12月11日，山东济南汇科旺园小区发生火灾，一家四口在大火中殒命；12月15日，广州25层高的建业大厦燃烧了11个小时，整栋大楼被大火吞噬。这类火灾起火原因各异，但都发生在同一类地方，那就是高层建筑。
□ 本报记者 牛远飞
"烟囱效应"制造世界难题
正在建设的济南绿地中心高度达到300米，将再一次刷新济南的城市高度。济南市消防部门的一位负责人介绍说，高层建筑包括10层以上的住宅楼，24米以上的公共建筑和工业建筑，建筑高度超过100米时，不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。据统计，济南市现有高层建筑4200余座，其中高层住宅2700余栋。
"高层建筑的火灾扑救是世界消防界公认的难题之一。"山东建筑大学王玉镯博士一直从事建筑防火研究，他介绍说，高层建筑一旦着火，往往会造成比较大的损失，很大程度上是源于"烟囱效应"--高层建筑内部有大量的管道、楼梯间、电梯井，这些管井、通道从地面延伸到最高层，一旦发生火灾，就变成了一座座拔风的"烟囱".
王玉镯解释："这和我们常见的木炭火锅原理十分相似，热气不断从上方排出，新鲜的冷空气从下方补充进入，空气不断对流，增加了燃烧所需要的氧气，炉火就会变的更加旺盛。"有资料显示，热烟气在竖井内的上升速度可以达到每秒3到4米，这就意味着高度为100米的超高层建筑，高温烟气从底层蹿升到顶层只需要30秒左右。
济南市消防部门负责人告诉记者，举高消防车和消防直升机是扑救高层建筑火灾的先进装备，但"我市消防部队配备的最大工作高度的云梯车仅达52米，超过52米的高层建筑火灾很难扑救".
"避难层大有学问"
目前，济南市针对高层建筑的救援设备主要有52米云梯车、20米云梯车、40米登高平台消防车、25米云梯车、32米登高平台消防车、缓降器等。
强求各种消防设备随着楼层增高而增高并不现实，所以高层建筑在建时，对其自身消防设计的要求很高。我国《高层民用建筑设计防火规范》规定，超高层公共建筑每15层必须设置避难层，不能对该层房屋进行装修，也不能挪为他用。
济南索菲特银座大饭店分别在8层、21层和34层设置了避难层，避难层的位置要求严格，首层至第一个避难层或两个避难层之间，距离不能超过15层。通过客梯无法进入避难层，只有通过消防安全通道才能进入。为避免"烟囱效应",避难层内有一段错层楼梯，故意将避难门与同层的消防安全通道门错开。
"避难层大有学问。"王玉镯介绍说，避难层的地板、天花板、楼梯等有很强的防火耐火性能，经过了特殊处理，并且防火等级、灭火效果都要高出一筹。
除了设置避难层，济南一些高层建筑还有其它"保险".济南绿地中心作为在建超高层建筑，除了必备的灭火器材外，还在主楼旁修建了一个蓄水池，蓄水量可达50立方米，主楼的20层、40层还分别设有两个蓄水箱，在蓄水箱中还配有感应器，一旦水位下降，水泵就开始继续供水。1层水源输送至顶层，仅需15分钟。