原标题：吃水超2.8米 船舶将被限航
记者 李婷婷
6月以来,受持续干旱无有效降水和沿运农业用水的影响,京杭运河枣庄段水位持续下降并影响正常通航。因此,吃水较深的大吨位船舶已开始限航。同时,在枯水期期间,工作人员将24小时值班备勤,保障航道的畅通。
缺乏有效降水,京杭运河枣庄段限航
“由于一直没有有效的降水,有时候一天水深就下降10多厘米,再加上农业灌溉的需要,京杭运河枣庄段从6月份开始水深下降的就相对较快。”万年闸船闸工作人员告诉记者,针对旱情的持续,海事部门的工作人员已经对等待的船只发布了通告,吃水超过2.8米的船限制通过万年闸。
“因为万年闸船闸闸口上游的桥底下水较浅,所以从17日早晨开始吃水超过2.8米的船就不能通过万年闸了,针对能通过的船只,我们也会提醒船民一定要格外注意。”工作人员说,在限航的同时,他们还下发通告提醒船民一定不要勉强通过,以免造成堵闸、堵档、搁浅。万年闸船闸工作人员表示,船民们对于水位都比较了解,如果船的吃水线太大,他们多会选择走徐州段。“我们这里是24小时不间断开闸过船,每天能开23或24闸左右,平均一天能通过200多艘船。”工作人员说。
据介绍,吃水是指船底到水面的距离,也就是船在水下的高度,限制吃水大于2.8米的大吨位船舶进入航道主要是指船在水下的高度不能超过2.8米,因为目前万年闸船闸与台儿庄船闸段浅水处水深只有2.8米,如果船在水下的高度超过了2.8米将会出现搁浅等危险。
截至7月17日9时,目前包括台儿庄船闸、万年闸船闸、韩庄船闸在内的三个船闸共有500多艘船舶待闸。
航道顺畅,暂时无船只堵闸
目前枣庄段运河已进入枯水期,航道水源补给困难,同时辖区水路货运量大幅增加,特别是近年来枣庄地区的水泥、石子等建材南下量急剧增加,南方黄沙北运量快速增长,造成该段航道运输繁忙。
港航管理局工作人员表示,为了保障航道的畅通,枣庄市海事部门联合济宁市和江苏省徐州市组织召开了枯水防堵保畅会议,并启动安全应急预案,对南四湖流域及下级湖东、西线航道实行交通管制。同时,三地共同协调各地的抢险、应急、安全、保障工作,联合发布航行通告、警告,每日互通及上报汛情、水情及航道水位、船舶流量、交通管制等信息。加强过往船舶检查和现场丈量,对于存在谎报瞒报吃水、不服从现场管理的船舶实施行政处罚,从源头上控制“超吃水”航行,确保过闸船舶满足航道安全通航。“除了保障航道畅通之外,还要做好旱涝急转应急准备,为船员提供水位讯息。”工作过人员说。
截至7月17日9时,台儿庄船闸等待上行的单机有194艘,下行的单机有66艘。万年闸船闸等待上行的单机有171艘,韩庄船闸上行单机76艘,下行79艘。“目前各个船闸的情况都比较稳定,没有出现船只滞留、堵闸的情况。”工作人员说。
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