截至3月4日，枣菏高速项目各项复工工作均有序开展，复工方案、应急预案全部编制完成，现场路基填筑、涵洞、路缘石、路面水稳摊铺、隔离栅等已恢复正常施工。
控制性工程微山湖特大桥除南阳互通匝道桥现浇梁剩余14联外，桥梁工程基本完成，老万福河特大桥已全幅合龙贯通；主线跨京沪铁路转体桥、跨京九铁路转体桥已成功转体。现场路基填筑完成98%，路床交验单幅完成91%，边坡防护完成76%。路面工程：底基层完成77%，半刚性基层单幅完成76%;柔性基层单幅完成75%;下面层单幅完成75%。交安工程完成45%，绿化工程完成18%。服务区、收费站共22处主要建筑物，18处完成二次结构，12处开始装修工程。
枣菏高速由中国能建葛洲坝集团投资建设，横贯鲁南、鲁西南地区，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，也是十三五重点规划项目、山东省重点工程。枣菏高速途径枣庄、济宁、菏泽三市八县（区），设有18处互通式立交，衔接京台、济徐、德上、济广、日兰5条高速，推动鲁苏豫皖四省融合发展。
枣菏高速是葛洲坝集团深耕齐鲁市场、实现“投、建、管”一体化项目模式的重要探索，是山东省高速公路网络格局建设、区域融合发展的重要动脉，同时也是沿线百姓翘首以盼，顺遂民心的民生工程。
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