一、农村公路的战略意义
1、农村公路是社会主义新农村建设的需要。
新农村建设的目标是：“生产发展，生活富饶，乡风文明，村容整洁，管理民主。”不论是生产的发展，农民的致富，都离不开公路这个平台和载体，从近几年农村人口流动趋向和农村建房的态势，浮现出了“山上居民往山下移，山下房屋往公路两侧移，有经营能手的往小城镇移，”的“三移”现象。其迁移的导向主线是交通，如果把大地比喻成一把古琴，交通干线无疑就是这把古琴上的琴弦，那么农民朋友爱象一群舞者，正在奔向发展的节奏，筹备随弦起舞。闻弦歌而知雅意，这就是中央实行通达、通畅工程的战略背景，改良农民生产生活条件，推动农村经济和社会的可持续发展无异就是给我们这些基层交通基础工作的管理与实行再次擂响的一场战鼓。
2、农村公路是实现城乡一体化的重要前提。
中央今年的一号文件的主题是兼顾城乡发展，进一步强调公共资源向农村倾斜性配置，通过公共产品的供给，缩小城乡差别，破解城乡二元结构难题，专门就水电路气房建设作为了具体安排，目标就是为了让偏远的农村农民都能够实实在在受惠到几十年改革开放所带来的改革成果。笔者认为，不管是城市的“几小时经济圈”也好，还是缩小城乡差别的融城打算也好，均是为了通过交通的扩容提质，在农村地区充分利用公共财政的阳光，加快农村公路建设，迅速形成车畅其流人畅其行的国、省、县、乡、村、组公路路网，从而增进网内人流、物流的健康有序大流动，真正实现城乡一体化。
3、农村公路是交通路网建设的重要组成部分。
从路网本身的组成来看，农村公路是交通路网的重要组成部分；从路网的发展计划来看，农村公路建设将是发改委和交通部门未来20年摸索和实践的用武之地；从发达国家交通发展的历史经验来看，农村包围城市将是农村公路发展的大势所趋；从农村当前的发展现状来看，农村的发展滞后，仍是制约我国全面小康的重要因素；从我国解决“三农”的手段来看，调剂当前利益格式，公共资源配置进一步向农村倾斜，农村公路作为重要的基础设施组成部分应当有专项资金的安排。
4、农村公路是培养内需，拉动花费的有效道路。
我认为，制约中国内需启动的真正原因是大众花费视野不阔、花费才能不强、花费道路不畅。如果我们能够因地制宜，打造科学经营农村的交通理念，把农村公路建好管好，一方面可以增进农村地区人口、物质、资金的合理流动，实现民富；另一方面，民富后，因为交通条件的改良，社会交换的进一步扩大，相应地刺激大众对农用工具、交通工具、住房质量等相干需求，从而牵动各条产业链，增进工业与第三产业的发展，再反过来助推国强民富的发展进度。
二、农村公路的现实问题
笔者为什么只讲农村公路的管理和养护问题呢？因为农村公路的建设早就被渴望富饶的大众施展得淋漓尽致，当今农村，户道都已经比较广泛了，何况村道、组道呢？但是，当前建好以后的村道、组道，在管养护等方面存在着一系列的问题，值得关注：
1、管理不顺畅
从交通、公路部门的相干法律法规看，国道、省道、县道、乡道的建设管理、养护是十分明白的，但随着近几年通畅工程的实行，农村公路的管理与养护便相应要提上路网管理日程，也是城乡一体化的现实需要。但是现行的交通法规没有出台十分明白的制度安排。 相关阅读